【太平洋汽車網 蘭州本地快訊】6月23日上午9時，蘭州市軌道交通1號線一期工程全線開通試運營。

這是甘肅省的第一條地鐵，也是全國第一條下穿黃河的地鐵線路，而且兩次從黃河河道之下經過。

蘭州成為我國第39座開通運營地鐵的城市，內地的第35座，也是西北地區的第3座(前有西安、烏魯木齊)。

蘭州地鐵項目于2012年6月9日獲批，是國內的第31座，近期規劃包括1號線一期和2號線一期。

蘭州地鐵1號線一期工程總投資198.16億元，東起城關區東崗，西至西固區陳官營，全線正線長約25.9公里，全部為地下線，共設20座車站，2014年3月28日開工。

蘭州屬于典型的“一河兩岸、兩山夾一城”的狹長帶狀城市，東西長約33公里，南北最短只有1.2公里。

      建設過程中，建設者們先后攻克了盾構下穿黃河、紅砂巖地質條件下車站與隧道施工等世界級技術難題，同時在盾構下穿小西湖立交橋、側穿解放門立交橋，下穿張掖路地下步行街等階段創新了多種工藝工法，取得了多項發明專利，“蘭州地鐵隧道下穿黃河強透水卵漂石地層關鍵技術研究”項目還榮獲中國城市軌道交通協會城市軌道交通科技進步二等獎。

       這條線路初期運營時間為每天6時30分至22時，運行列車最小行車間隔4分50秒，最大行車間隔8分30秒，全線單程運行時間約45分鐘。票價采取“里程分段計價”方式，起步價2元，最高票價7元。乘客持單程票、交通聯合乘車卡、具有閃付功能的銀聯卡以及蘭州軌道交通APP等多種支付方式，均可乘車。

        軌道交通1號線一期工程的開通試運營，對優化蘭州城市功能布局、提升城市形象品質有著極為重要的意義。

目前，蘭州市交通運輸委員會已編制完成《蘭州市公共交通三網融合規劃》，并制定了軌道交通《公交接駁方案》，啟動公交線網的調整工作，確保常規公交與軌道交通的有效銜接。同時，蘭州市還將全力推進軌道交通2號線一期工程建設，同步加快其他軌道交通項目實施進度，積極構建城市軌道交通網絡體系。

據悉，蘭州市軌道交通1號線一期工程開通試運營首日，總客流量達22萬人次。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘭州02）