光車駿馬，至臻典雅，“世界上最好的汽車”勞斯萊斯品牌，創立至今已有115周年的歷史。查爾斯·勞斯和亨利·萊斯兩位品牌創始人在1904年的決定成為汽車行業發展史中的一個重要時刻。如今，勞斯萊斯作為全球汽車業的標桿，始終引領創新，追求卓越。其中，設計作為貫穿整個品牌以及產品發展的重要元素，承載了無數堪稱經典的傳說與故事，賦予每一臺勞斯萊斯汽車獨特的價值和意義，值得我們細細品味，一一道來。

　　勞斯萊斯汽車目前擁有最豐富全系產品陣容

　　勞斯萊斯給人的第一印象是尊貴、豪華，而這一點和整車車身設計密不可分。最典型代表非旗艦車型幻影莫屬。第八代幻影延續了家族標志性的車身比例及經典的線條設計。前懸短后懸長，前端筆直的形態一直延續至今。車輪與車高采用1：2的精準比例，這樣的設計大膽而厚重的呈現出勞斯萊斯歷代車型的經典外觀。車身流動的視覺效果得益于對精美材質和車身細微折線的手工精心處理。肩線從車前方進氣格柵頂端沿車身向后方延伸，給整個車身增添了動感。腰線則在門把手處漸漸消逝，凸顯速度感與流暢感。飄馳線、腰線、車身側面輪廓三道簡潔而流暢的線條，共同譜寫出“三重奏”般優美和諧的韻律。而車身所有線條都由勞斯萊斯標志性的進氣格柵為起點延展。

　　勞斯萊斯的尊貴奢華之感和整車車身設計密不可分

　　勞斯萊斯車身所有線條都由標志性的進氣格柵為起點延展

　　從品牌創立之初一直沿用至今的格柵設計，使人們幾乎可以第一眼就能辨別出勞斯萊斯汽車，而它的靈感則來自聞名遐邇的帕特農神廟。帕特農神廟是為城邦保護神雅典娜而建造的廟宇，在當時的時代背景下，帕特農神廟是最能體現古老技藝與經典設計的建筑之一。一直以來，這座神廟被奉為建筑史和美術史上的經典之作。神廟采用沉穩的大理石建造卻能夠呈現出靈氣和美感，根本原因在于巧妙的數量比例。它從局部到整體大量運用了黃金分割比例，在符合視覺審美的同時也體現古希臘哲學的智慧。帕特農神廟雄踞雅典衛城頂部，因此從雅典各處都能仰望它的身姿，威嚴莊重不言自明。

　　勞斯萊斯庫里南擁有品牌標志性的帕特農神廟式進氣格柵

　　勞斯萊斯的設計師將帕特農神廟的“神”與“形”融入進氣格柵的設計，使每一輛勞斯萊斯汽車都恰如帕特農神廟一般有著與生俱來的尊貴神圣，同時又不失美與高雅。勞斯萊斯同樣將黃金比例應用于格柵設計，并與勞斯萊斯的品牌理念相結合，通過22條精心打磨雕琢的格柵，創造出絕妙的視覺感受。

　　勞斯萊斯將黃金比例應用于進氣格柵設計打造絕妙視覺效果

　　為了保證車身的黃金比例，勞斯萊斯各車型均采用20英寸以上的輪圈。輪轂還有一處“玄機”一直被人們津津樂道，就是永遠正向的輪芯雙R標志——正如這家頂級奢華品牌所要傳達的態度，無論何時都保持得體、優雅。為了實現這樣的效果，勞斯萊斯在輪轂上安裝了超級潤滑的軸承，使其正好位于輪芯的位置，并在雙R標志下方加上配重。因此無論車輪怎么轉，雙R 標志始終能夠保持正向。

　　永遠正向的輪芯雙R標志

　　設計一向是追求極致的精神，而純手工打造的美感則將這份極致推向高潮，勞斯萊斯車身的腰線，是純正手工技藝的最好體現。目前，勞斯萊斯古德伍德工廠僅有一位工匠大師可以勝任這項工作——他就是勞斯萊斯的腰線大師Mark Court。作為經典傳承的一部分，從品牌創立到現在，勞斯萊斯因Mark Court筆下的腰線而變得無可匹敵。Mark使用特制松鼠毛刷繪制腰線，這種毛刷經過反復驗證能夠保證畫出的線條和圖案流暢完美。勞斯萊斯車身上每一條單腰線的寬度僅為3毫米，雙腰線的距離僅為2毫米。客戶專屬的個性需求，比如在腰線上繪制一顆鉆石、一輪初日或者有特殊意義的徽章，則更加考驗Mark Court的功力與技藝。在5米多的車身上一氣呵成地徒手繪制完成如此精致的腰線絕非輕易能夠做到。迄今為止，Mark沒有出現過任何差錯。自信的Mark Court表示自己繪制的腰線必須始終保持完美，這是他為勞斯萊斯工作的理由。Mark筆下的車身腰線可以堪稱勞斯萊斯汽車設計上的點睛之筆。在當今這個批量化生產的時代，也只有勞斯萊斯保留著對于純手工工藝和極致完美的執著。

　　Mark Court精心繪制車身腰線

　　勞斯萊斯汽車的腰線大師Mark Court

　　高級定制車身腰線更能體現Mark Court的功力和技藝

　　除了腰線以外，馬車式的對開門設計也是勞斯萊斯延續至今的一大特色。早在17世紀期間英國貴族流行乘坐馬車出行，馬車門的設計方式就是為了體現擁有者尊貴的身份以及保持上下車時的從容優雅。時至今日，勞斯萊斯汽車的擁有者依然是成功人士與時代翹楚，馬車式對開門設計延續了上下車時的儀式感，也把私密與奢華發揮的淋漓極致。這也是這家擁有115年歷史的頂級品牌所一直堅持的設計理念。

　　馬車式車門設計延續了上下車時的儀式感

　　而在社交網絡上常常為人們提及的勞斯萊斯雨傘，便是在細節之處展現其奢華尊貴。輕觸車門按鍵，隱于車門內的定制雨傘可自動彈出，推拉手柄便可輕松開合雨傘。專屬插孔帶有自動烘干功能，時刻保證雨傘干凈如新，讓車主無論何時都能彰顯從容優雅的姿態。不論是傘面的主色與配色，抑或是傘邊和傘柄材質選擇，都可以與內飾的配色方案和材料選擇相呼應，匹配車主的獨特品味和風格。

　　勞斯萊斯雨傘與內飾相得益彰

　　勞斯萊斯著名的“星空頂”由1,340根手工編織的獨立光學纖維組成，通常情況下，這一工藝需要耗時一整天，若是個性化定制，則需耗費更久的時間來完成。“點點繁星”可以組成任何形狀，比如車主的生日或星座輪廓。今年5月剛剛發布的魅影飛鷹八號典藏版，最引人注目的設計元素之一就是超凡出眾的星空車頂。1,183個星光纖維光束布局成1919年人類歷史上首個跨越大西洋不間斷飛行那夜的星空，飛行路線和星座則以黃銅線刺繡而成，星空頂上還手工繡出了云層。用勞斯萊斯特有的方式紀念意義非凡的歷史時刻，也再次證明勞斯萊斯不僅僅制造汽車，而是通過品牌獨特的設計元素，為每一輛勞斯萊斯汽車注入個性和靈魂，使勞斯萊斯成為具有收藏價值和意義的藝術品。

　　星空頂可以按照客戶的定制需求呈現各種美輪美奐的形狀

　　勞斯萊斯魅影飛鷹八號典藏版星空頂

　　勞斯萊斯汽車地另外一個重要標志，是車頭佇立的女神雕像。她源自于一段具有神秘色彩的故事。1909年，汽車愛好者、英國貴族蒙塔古勛爵邀請雕塑家好友查爾斯·賽克斯為自己的勞斯萊斯銀魂設計了一款雕像：私語。這座雕像以蒙塔古深愛的女秘書埃莉諾為原型，描繪了一位年輕女子將她的食指壓在嘴唇上，似乎暗示蒙塔古與埃莉諾之間的秘密戀情。1911年，賽克斯為勞斯萊斯汽車創作了歡慶女神雕像，依然以埃莉諾為原型，展現了一款雙手牽住裙擺，迎風舒展雙臂的女神形象，并自此成為品牌的重要標志。鑄就歡慶女神的“脫蠟鑄造工藝”源自古老東方，對工匠技藝要求甚高。早期的每一尊女神雕像都由賽克斯和他的女兒親手澆筑以及拋光打磨。今天，每一尊歡慶女神的誕生依舊需要歷經繁復工序的精雕細琢。

　　在百余年的發展過程中，歡慶女神的形狀和尺寸經過幾次細微調整。2003年，勞斯萊斯通過數字技術重塑歡慶女神，由雕刻家對歡慶女神的面部特征精細雕琢，賦予女神曼妙玲瓏、端莊優雅的動人風采。隨著魅影的推出，歡慶女神進行了進一步的演化。雕塑角度更為前傾，外觀更加堅毅，與車型的力量、風格和張力相得益彰。2016年隨著代表果敢、自信的Black Badge系列推出，歡慶女神的顏色進行了調整來滿足客戶對黑色的癡迷。采用具有高光澤度的特別黑色材質，歡慶女神仿佛幻化為黑夜的魅惑女郎，徜徉在夜晚迷人的都市中。每一位定制客戶都可以對歡慶女神雕像的材質進行專屬定制，但不論使用水晶、夜光琉璃、純銀、鈦金亦或其它材質，勞斯萊斯的工匠師都能夠展現出它始終如一的靈動與優雅。

　　勞斯萊斯Black Badge車型采用具有高光澤度的特別黑色材質制成

　　115年來，勞斯萊斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果沒有，就創造它”。在設計上，勞斯萊斯堅定地延續品牌經典傳承，不論是手工繪制腰線還是馬車式對開車門，都使今天的擁有者依然能夠體驗到具有歷史傳統的尊貴與奢華，彰顯地位和身份。另一方面，勞斯萊斯也在不斷突破傳統，用最新的科技創造當代奢華，使勞斯萊斯始終能夠引領時代發展，鞏固世界頂級奢侈品的地位。這家百年歷史奢華品牌的故事還在繼續，正如勞斯萊斯車頭佇立的歡慶女神一般，將向人們展現始終如一的優雅從容，無可匹敵。

　　-完-

　　背景信息：
　　2018年，勞斯萊斯共向全球50多個國家的客戶交付4,107輛汽車，創造了品牌115年歷史以來最高銷量業績，并為股東寶馬集團做出持續且積極的貢獻。在獲得眾多閃耀業績的2018年，作為全球頂級奢華品牌，勞斯萊斯Bespoke高級定制再創佳績，并成功推出“SUV中的勞斯萊斯”— 庫里南，贏得了全球客戶的盛譽。

　　勞斯萊斯汽車作為寶馬集團全資子公司，與飛機發動機和推進系統制造商羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce plc）是兩家完全獨立的公司。 勞斯萊斯汽車總部和制造工廠位于英國西薩塞克斯郡古德伍德，擁有2,000多名技術嫻熟的員工，是手工制造勞斯萊斯超豪華汽車的唯一產地。