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科學技術部副部長、黨組成員兼中國科學技術協會副主席王曦

      人民網北京7月2日電（張文婷）由中國科學技術協會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會（WNEVC）”7月1日-3日在海南博鰲召開。

       本次大會以“新時代新變革新產業”為主題，突出電動化、智能化、共享化融合發展特色，聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯動，以及和智慧城市的應用場景深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發展起到引領作用。

        新一輪科技革命和產業變革加速演進，帶來了汽車產業創新進入電動化、智能化、共享化的新階段。今日，科學技術部副部長、黨組成員兼中國科學技術協會副主席王曦在大會發表主旨演講時表示，在這種新變革下，新能源汽車科技創新呈現出平臺化、開源化、場景化、融合化、顛覆性等新趨勢。

       就上述五種趨勢，王曦進行了詳細解讀。他提到，伴隨新能源汽車市場規模擴大，新能源汽車整車、動力總成正由基于傳統車型改造向全新平臺化過渡。平臺化可顯著縮短研發周期，降低成本，提高生產效率，并充分發揮電動技術優勢。

與此同時，受互聯網思維影響，為強化自身技術路徑和降低成本、打造生態，新能源汽車技術創新呈現專利免費、技術共享和平臺開放的開源化趨勢。

       他舉例道：“美國2014年宣布開放所有專利。日本于2015年開放超過5600件燃料電池汽車專利， 2019年開放超過23000項電動汽車專利。大眾于2019年宣布開放電動平臺MEB，可供其他車企使用。國內企業等也在推進純電平臺開放。”

此外，隨著新出行模式的興起，尤其是導入自動駕駛和智能網聯技術之后，智能新能源汽車技術創新將體現出更明顯的場景化趨勢。

       王曦解釋道，一方面，智能新能源汽車已經結合不同場景，遵循了漸進式發展路線；另一方面，從更為豐富的出行和生活場景出發，打造新一代的出行工具已成為汽車創新風向標。如日本推出的e-Palette移動出行平臺可覆蓋共享乘車、商品零售、貨物運送等場景。

       融合化也是新能源汽車未來重點發展方向。王曦表示，“汽車 ”的跨界融合創新風起云涌，呈現明顯的融合化趨勢。“汽車 物聯網 云計算 大數據 人工智能 ”在產品技術層面正深度融合，同時，新一代汽車 智能交通 智慧能源 智慧城市在社會系統層面也呈現出融合發展趨勢。

       王曦還提到，由于汽車電動化、智能化對汽車產業結構將帶來重大變革性影響，尤其是到了無人駕駛系統和未來出行階段，具備駕駛操作無人化、道路管控自動化、載運工具共享化、出行模式定制化等特點，顛覆性創新概率大增。“這不僅是一場科技革命，也是一場出行革命，甚至是一場社會與經濟變革。”