【太平洋汽車網 行情頻道】

本田鋒范可謂是本田系列最為居家的一款緊湊級轎車，東本的哥瑞和競瑞已經停產，全新的享域3缸發動機，并不被大多消費者接受，而相比廣本凌派售價更低，所以鋒范目前是本田最值得入手的一款A級車。

5月新款鋒范上市，售價與老款保持一致。下面看看新款車型到底做了哪些更新。

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外觀與老款并沒有太大改變，雖然在細節上做了調整，實際看上去并不明顯，如果新老款放在一起，消費者無法明顯區分哪個是新款。但新款的外觀顏色增加更為年輕的紅和藍色。

依舊使用老款的內飾，只是在銀色的仿金屬飾板上做了拉絲處理。不得不說這款80年代的內飾，居然能一直延用至今。

側面車身的輪廓和此前的鋒范差不多，刀鋒式的腰線體現的是年輕化。

長×寬×高[mm] 4450x1695x1477軸距[mm] 2600，新款的車身尺寸和軸距并未發生改變，前排空間沒有太大問題，后排滿載時縱向空間還可以接受，但橫向空間顯得有些擁擠，536升的后備箱空間同級較大。整體空間表現同級屬于一般水平。

配置上與老款保持一致，只有最高配置車型才提供車身穩定ESP等基礎安全配置，全系無倒車雷達，在安全方面并不是很厚道。

全系塑料方向盤和織物座椅，中控液晶幕可以在鋒范車上裝配簡直就是奢望。

配置方面與同價位車型相比明顯落后。

儀表盤也是傳統機械式設計，采用了和飛度相同的設計布局，好在右側圓形液晶顯示屏顯示效果還算全面。

鋒范全系座椅采用了織物座椅，主駕駛座椅支持6方向手動調節，但是后排座椅不能進行放倒，由于后排座椅不能放倒，這就導致行李廂延展性有所下降，不過咖哥覺得正常情況下536L的行李廂容積基本也能夠滿足家庭日常使用。

動力仍搭載地球夢1.5L直噴發動機，最大功率[kW] 96最大馬力[Ps] 131最大扭矩[N.m] 155 ，匹配5檔手動和CVT變速箱。發動機可謂是1.5L領域動力最強的一款，10秒破百的成績同排量中非常優秀，而且在滿載并且開空調時，動力衰減并不明顯。CVT變速箱與這款發動機完美結合，駕駛平順，百公里平均油耗在6升左右。幾十萬公里無故障也是本田自吸發動機的賣點之一。

動力系統諸多的優點，也是更多消費者購買鋒范的最大原因。但新款排放標準并未升級至國六。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）