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比較熱門的一款國產的7座MPV-比亞迪宋MAX。宋MAX外形設計跟比亞迪以前的車真是不太一樣，倒不是因為它長，主要是因為他們新來的設計總監搞了一套Dragon Face龍顏。宋MAX就是第一款應用了龍顏設計的車型，大燈就是龍眼，大尺寸的中網就是龍嘴，從大燈向兩側延伸出去的兩條腰線就是龍須。未來一段時間內，比亞迪的新車應該都差不多長這樣，矩陣式LED大燈是頂配車款專屬，懸浮式車頂也是現在很流行的設計方式，第三排車窗有個英文單詞，Space空間。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽駿祥名車店內宋MAX現車充足，近期購車優惠高達0.6萬，同時贈送價值888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉4587或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

促銷時間：2019.08.14 - 2019.08.16

內飾方面，內飾的做工用料很合中國消費者的口味。上面一層都是軟質材料，中間貼了木紋飾板，不過顏色比較低調，看著也不廉價。全系的方向盤都可以4項調節，這個特別好。高矮胖瘦誰開都順手。車里的功能按鍵依然使用漢字，不過實體按鍵其實已經很少了。

功能都在這塊12.8英寸的大屏幕里。這屏幕不知道是不是橫著已經放不下，就干脆豎過來了。空調、音樂、導航都很好用，就是手機互聯只支持安卓系統，除了預裝的基本功能，中控系統還可以通過車載的4G無線網絡下載各種APP。高配和頂配的頭頂上都有大天窗。不過是打不開的。

宋MAX的乘坐空間是232的座椅布局，和223的布局相比，這種布局更適合平時坐4、5個人，偶爾有人鉆到第三排里乘坐，第二排座椅可以前后移動，靠背角度可以調節。中間座位有頭枕，也有中央扶手。身高180cm為例，座椅移到最后，腿部空間一拳四指，頭部空間一拳。地板中間非常平整，前面有獨立的空調風量控制和兩個usb接口。

動力方面，宋MAX目前全系使用1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動或6擋雙離合變速器。這款車是雙離合車款，最大功率113kw，最大扭矩240Nm。起步比較輕盈，加速過程中1 2擋間會有一點頓挫感，再往上的升檔都比較平順，在市區里很容易通過油門踏板的深淺控制車速，但剎車踏板的調教感覺硬了一點，而且不夠線性。時速超過90公里后受制于發動機排量的限制，想再急加速有點吃力，前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架。

底盤調教出乎意料的好。轉彎時的側傾控制和高速行駛時都很沉穩，過溝溝坎坎也不會覺得很顛。保證了乘坐的舒適性，而且整車的隔音減震水平和以往的比亞迪車型相比有了比較明顯的提升。據說比亞迪專門花大價錢，聘請了外籍的底盤調校專家和NVH，也就是噪音振動控制方面的專家。看來這錢沒白花，總的來看，宋MAX1.5T的動力表現肯定不能和那些插電混動百公里加速不到5秒的性能相提并論，但它的舒適性表現真是所有比亞迪車型里數一數二的。

宋MAX目前全系價格區間7.99-11.99萬。共有2個手動擋車款和4個自動擋車款，全系標配esp，而且全系都能遙控開啟發動機并預熱空調，在寒冬臘月，真是暖心的配置。車款推薦從次低配的智聯豪華型起步，這車能每月賣1萬多臺，靠的真不只是好看外觀設計，制造品質、駕駛手感和舒適性表現也都很均衡。1.5T的動力是稍微弱了點，不過也配得上現在的價格。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）