邁出國門走向世界，一直以來都是中國汽車品牌努力發展的方向，尤其是國內市場步入微增長階段，在全球范圍內尋求增量，正成為不少中國汽車品牌向上發展的必由之路。

　　而細數今年所有出海的中國汽車品牌，長城汽車的表現絕對能夠位列頭部陣營。數據顯示，今年7月長城汽車共出口新車7403輛，同比增長69.48%，1-7月累計出口新車37708輛，同比增長35.69%，在長城汽車逐鹿全球的關鍵之年，拿下喜人的成績。

　　從年初發布哈弗的“5-2-1”全球化戰略伊始，到如今超高的同比增長率，長城汽車的全球化戰略可謂擲地有聲。究其緣由，長城汽車在技術研發領域、產品陣營、全球化生產方面的布局，以及相互之間的高效協作，成為其背后有力的支撐力量。

　　構建全球研發體系，牢牢掌握核心技術

　　在競爭趨向白熱化的汽車市場中，核心技術實力對于車企來說變得愈加重要，甚至可以說，這是一家汽車企業能否存活的關鍵。

　　因此，為了更好地面向全球市場，同時提升自身產品的競爭力，在技術研發領域，長城汽車始終堅持“過度投入”，并先后在日本、美國、德國和韓國等地設立海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發布局。由于可以充分共享當地的供應商資源、人才資源和良好的產業優勢條件，長城汽車構建的全球研發體系，正成為推動其全球化進程的堅實力量。

　　長城汽車全球化布局

　　面對影響整個汽車產業的新四化變革，長城同樣作出了極具前瞻性的布局，為其在全球智能科技發展和應用層面捷足先登搶得先機。早在2009年，長城汽車便啟動了自動駕駛技術研究，并于2017年初，正式發布“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。在新能源領域，長城汽車于2012年起便開始開展電芯的研發工作，旗下零部件公司蜂巢能源，更于今年開創性地推出高速疊片電池、全球首款無鈷材料和四元材料電芯，成為引領行業發展的全新風向標。

　　基于對智能網聯技術和汽車產業發展趨勢的深刻洞察，長城汽車還于7月15日，發布了領先于時代一步的“GTO全域智慧生態戰略”，提出通過5G+AI，聯合全球生態合作伙伴，全面革新汽車的出行服務體驗，引領行業告別傳統功能車，為用戶帶來更加人性化、充滿智慧的出行機器人。

　　長城汽車發布“GTO全域智慧生態戰略”

　　可以說，因為前瞻性的戰略眼光，長城汽車及早構建出了全球研發體系，幫助其牢牢掌握核心技術，而遍布全球的研發布局，又反過來為長城汽車勾畫出清晰可見的技術發展路徑，為長城汽車在戰略層面脫穎而出，提供了科學、客觀的依據。

　　四大品牌齊發力，全面布局各個細分市場

　　如果說核心技術是一家車企能否存活的關鍵，那優秀的產品，以及能夠全方位滿足消費者各個細分需求的產品陣營，則是其能否活得出彩的必然要求。特別是面對全球市場，每個國家和地區的消費者喜好都不盡相同，唯有靈活運用核心技術，全面布局各個細分市場，才能拿下更多的市場份額。

　　目前，長城汽車擁有包括哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡在內的四大子品牌，分別應對SUV、豪華SUV、皮卡和新能源市場。在各子品牌之下，又細分出多款車型，來滿足消費者的多元化需求。以哈弗品牌為例，無論是從級別上劃分的小型、緊湊型、中大型，還是從功能上劃分的城市、越野，抑或是從風格上劃分的家用、時尚，消費者總能從哈弗的產品陣營中，找到自己鐘意的那一款。

哈弗H9-2020款

　　這也是為何，哈弗品牌能夠成為“中國SUV全球領導者”，全球累計銷量在2018年底突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，并一舉創下連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。領先的核心技術實力，加上完善的產品矩陣，使得哈弗品牌在出海的路上，擁有乘風破浪的實力。

哈弗F7

　　更加重要的是，不僅哈弗品牌具備這樣的實力，長城汽車旗下其它三大子品牌同樣根據消費者需求，打造出了完善的產品陣營，并推出了極具特色與差異化的產品。其中，WEY品牌開創中式豪華SUV之先河，歐拉品牌以高品質刷新公眾對電動小車的認知，長城皮卡則以最新推出的長城炮開啟中國皮卡乘用化時代。隨著四大品牌的一同發力，長城汽車在國際市場的表現將更加耀眼。

長城炮皮卡

　　全球化生產，進一步輻射海外市場

　　想要輸出完善的產品矩陣，構建全球化的生產布局，達成精益高效的量產能力就顯得十分重要了。

　　在開啟逐鹿全球的征程后，長城汽車規劃了保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州和俄羅斯圖拉9大生產基地，以及厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、等5大KD工廠，最終形成“9+5”的全球化生產體系，強有力地支撐起長城汽車的全球化戰略。

　　目前，保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠以及5大KD工廠均已建成投產，重慶永川工廠也即將于月底竣工。其中，作為中國汽車品牌在海外的首個全工藝制造工廠，長城汽車俄羅斯圖拉工廠的意義非凡。它的建成投產，不僅能夠幫助長城汽車深入俄羅斯本地市場，還將輻射俄羅斯、哈薩克斯坦、摩爾多瓦等東歐國家，成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節點。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

　　此外，通過本土化的深入布局，長城汽車也能夠更進一步了解國際市場消費者的喜好，完善質量管理體系，打造更貼合當地市場需求的產品及品牌。而這，正是全球化生產布局更深層次的意義所在。據悉，在圖拉工廠竣工投產后，哈弗品牌在俄羅斯市場的表現堪稱驚人，截至7月份，其356%的超高同比增長率，已然躍居當地市場中國汽車品牌銷售第一名。

　　通過構建全球研發體系，為產品實力賦能，進而打造完善的產品矩陣，并以全球化生產體系加以落地，長城汽車背后的支撐力量不僅各自堅挺，還相互高效協作，凝成一股了足以突破“海岸線”的力量。相信隨著這股不可忽視的背后力量的持續發力，長城汽車必將在逐鹿全球的征程中一路披荊斬棘，高歌猛進！