未來的汽車消費市場,將更多的與智能,科技,集成,自主等核心訴求銜接到一起,盡管汽車多了更多智慧元素,但綠馳汽車認為,基于汽車所產生的任何錦上添花之作,依舊要以車輛安全為基礎。同時,綠馳也認為,消費者的體驗與服務也是其中的關鍵。

　　在如何提升企業的核心競爭力的問題上面,綠馳汽車擁有獨特的看法,除了專注于汽車安全生產的范疇外,針對汽車的使用體驗,企業的服務品質等領域,綠馳也在不斷的努力。此前,盡管綠馳曾經遭遇過資金鏈上的尷尬問題,但是這絲毫不影響企業布局未來的步伐,綠馳依舊走得堅定。
　　對于綠馳汽車而言,端對端的開發流程未來將會成為企業的主流,在如何實現這個問題上,綠馳擁有自己的規劃。以“2.3.4”技術研發核心為架構,目前綠馳已經開展了系列業務技術的流程,其中“2”代表的是網上整車研發核心能力,其中就涵蓋了需求研究與轉化能力,以及平臺架構與模塊化能力。“3”代表的是山上的動力關鍵技術,包括控制工程技術,動力集成技術以及電池系統技術,“4”則是4項智能系統的重點技術,包括智能網聯技術,智能交互技術,智能駕駛技術以及智能充電系統。按照這個技術架構,綠馳將不斷開拓新的技術服務進程,在創新與發展當中,打造出更加強大的汽車產品及服務體系,涵蓋M/S/C三大系列平臺,以不同特色的車型滿足市場的個性化需求。
　　數據顯示在汽車專利申請這一方面,綠馳汽車已經申請了571項的專利,其中263項專利已經被授予專利權。專利權對于展示一家企業的核心競爭能力,具有關鍵性的表現作用,是企業實力的強大展示,而綠馳,在核心技術及服務研發領域中,已經累積了更多能超越對手的資源。
　　未來,綠馳汽車要做的是在加速量產車型投產上線的基礎上,不斷順應消費升級浪潮,在推動技術發展的同時,又不斷的強化品牌競爭力,進一步的鞏固并提升品牌的市場地位,不斷的擴大產品矩陣圖,為市場輸送更多優質的,豐富的品牌車型。據悉,除了本次首款量產車型M500外,后續,綠馳汽車還會陸續推出轎車、MPV等多種車型。在新車型的不斷投放下,綠馳的資金鏈體系也會隨之完善,充沛,為接下來的智造規劃提供更強大的支持。