【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

在大部分人眼中，BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌一直有著不可替代的 地位 ，畢竟在國(guó)內(nèi)這些 品牌 算是深入人心的。這幾年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)走熱，大家的購(gòu)車(chē)需求和欲望越來(lái)越高，加上對(duì)生活品質(zhì)的要求更高，因此越來(lái)越多的人將目光放在了這些傳統(tǒng)豪華品牌上了，而事實(shí)上這些品牌也確實(shí)沒(méi)有讓人失望，在價(jià)格親民的中低端車(chē)型上不斷下著功夫。

 相比BBA同級(jí)別中的奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系，凱迪拉克針對(duì)運(yùn)動(dòng)特性推出 實(shí)力 車(chē)型，其中凱迪拉克ATS-L的表現(xiàn)比較突出。這個(gè)來(lái)自美國(guó)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，用自己的實(shí)際表現(xiàn)詮釋了什么叫兇猛。

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)匯峰汽車(chē)店內(nèi)凱迪拉克ATS-L現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)7.60萬(wàn)，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線400-060-7863或到店咨詢(xún)。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷(xiāo)時(shí)間：2019.09.02 - 2019.09.08

最近，很多想買(mǎi)車(chē)的朋友都被一條凱迪拉克降價(jià)的消息刷屏，據(jù)悉凱迪拉克的ATS-L才售 16萬(wàn)起。

這個(gè)重磅消息竟然驚動(dòng)了準(zhǔn)備入手思域的準(zhǔn)車(chē)主朋友，他急著跑來(lái)問(wèn)我這款凱迪拉克到底該不該買(mǎi)，沒(méi)想到三缸思域和ATS-L這兩款車(chē)竟然成了競(jìng)品。

自2004年正式登陸中國(guó)以來(lái)，凱迪拉克的前半程一直處于不溫不火的狀態(tài)。直到2014年，凱迪拉克突然發(fā)力，連續(xù)五年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，2018年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)22.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.4%。

大家都以為這個(gè)小眾的豪華品牌終于熬出了頭，其實(shí)，這一切背后的推手是汽車(chē)廠商“近乎瘋狂”的降價(jià)。

以ATS-L為例，幾年前的落地價(jià)在30萬(wàn)以上，而最近各地終端4S店紛紛出現(xiàn)了ATS-L 19.9萬(wàn)起的標(biāo)語(yǔ)，某些地方甚至18萬(wàn)就可以拿下，"淪落"同大眾邁騰一起競(jìng)爭(zhēng)的境地。

雖然價(jià)格大幅拉低迅速圈了一部分消費(fèi)者，大街上凱迪拉克突然多了不少，但是打折銷(xiāo)售的手段也給凱迪拉克帶來(lái)了負(fù)面影響。

假如今天再問(wèn)你對(duì)凱迪拉克的印象如何，相信大家早已忘了它豪華品牌的身份。

另外，美系車(chē)的高油耗問(wèn)題也是大家望而卻步的原因之一，有的車(chē)主戲稱(chēng)：只有在加油的時(shí)候才能有“豪華”感，當(dāng)然這只是個(gè)玩笑話(huà)，畢竟人家的動(dòng)力擺在那。

ATS-L搭載的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱，零百加速只需要6.2秒。加上車(chē)身的前后配重比例設(shè)定為50:50，使其操控性能同樣拿得出手。

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中絕對(duì)是佼佼者，哪怕BBA旗下的奧迪A4L、寶馬3系都不是它的對(duì)手。而且在如此大的優(yōu)惠力度之下，凱迪拉克ATS-L還是很有誘惑力的。

看完優(yōu)點(diǎn)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它不值得買(mǎi)的方面，首先ATS-L的乞丐版（優(yōu)惠力度最大）車(chē)內(nèi)并沒(méi)有中控大屏和中控儲(chǔ)物箱、甚至連真皮座椅都欠缺，另外后排也沒(méi)有USB接口，配置比較齋。

其次，凱迪拉克ATS-L的車(chē)身尺寸為4730×1824×1426mm，軸距為2860mm，軸距雖然長(zhǎng)，但前置后驅(qū)的布局使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙侵占了太多的空間，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間不足，尤其是后排，而復(fù)雜的后懸掛設(shè)計(jì)使得后備箱容積有限，注重實(shí)用的朋友需要留意。

以上為車(chē)型資料信息，當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷(xiāo)商提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢(xún)。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）