【太平洋汽車網 商家活動頻道】2019年9月4日，由中國汽車流通協會指導，中國汽車工程研究院參與，車業雜談聯合巨量引擎、四川新聞網主辦的《2019中國汽車創新與趨勢峰會暨年度頒獎盛典》在成都圓滿落幕。 

    本次峰會以“行·未來“為主題，邀請到近60家汽車行業領導代表參加，大家圍繞車市新常態中的焦點問題展開了主題發言和研討沙龍。

    五場主題演講  透過現象剖析消費市場 

    中國汽車流通協會副秘書長羅磊開啟了本次峰會的第一個主題演講。對于大家關心中國汽車行業的發展趨勢以及汽車行業改革的路徑問題，他提醒廠家要清晰看待“產品定位”，在迎合90后年輕消費群體的同時，不要忘記了60后、70后；在大力開發新產品時，別忘了關注二手車的流通。“我也希望我們所有汽車人緊密團結，共同來抵御冬天”，羅磊先生的一席話，讓現場暖意濃濃。

    當下，智能汽車是研發的熱門方向。那么，各廠家應該如何從國家政策導向、消費者需求、技術標準等幾個維度理解智能化呢？中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理周舟帶來了《智能汽車競技評測助推產業發展》分析報告。

    成都汽車保有量排在全國第二，成都所輻射的四川區域是重要的汽車市場，更是潛力市場。本次峰會請到了四川省汽車產業協會副秘書長楊松，他的發言幫助大家更加了解當地車市的變化與趨勢。他尤其提到，智能網聯汽車和新能源汽車在成都都有非常巨大的發展潛力。

    在流量碎片化的新媒體時代，車企想要獲取更多用戶關注變得越來越難。本次峰會特邀請巨量引擎汽車營銷中心策略總監王黎青為大家答疑解惑。他分享的主題是《數新智·馭新機——車市新常態下，數據與價值信息驅動汽車產業營銷變革》。

    談到營銷，車業雜談創始人周磊就“媒體如何在創新營銷中發揮價值”這一問題，結合自己的汽車行業經驗及媒體運營經驗分享了不少新鮮的觀點和干貨。

    兩場沙龍研討 直擊營銷、智能化、新能源熱點

    對于近兩年來車市的理性趨冷，行業內其實早有預見。在這個過程中，政策層面既有利好刺激，也有收縮嚴管。除了銷量爬坡遇阻，車企在銷售運營方面的矛盾也更加突出。 

    在“互聯網+”時代，傳統營銷模式運行多年，車企應該如何面對當下車市低迷的大環境進行創新？本次峰會的第一場沙龍邀請到了長城汽車、長安汽車、眾泰汽車、巨量引擎西瓜汽車事業部、江蘇大邁出行這幾家企業代表，大家圍繞“創新營銷模式如何激活汽車消費市場”這一痛點進行了一次“智慧大碰撞”。

    第二場沙龍的主題是：消費者汽車智能需求升級下，車企應該如何應對整車與市場雙驅動，新能源未來究竟是怎樣的發展路徑？這個話題吸引了歐尚汽車、合眾汽車、愛馳汽車的幾位領導嘉賓積極討論。

    有“講”，也有“獎”，攜手共創美好出行

    愈是形勢嚴峻，愈能考驗一款車型的產品綜合競爭力，作為專業媒體觀察者，銷量不是全部，好產品是需要時間來檢驗的。

    在行業伙伴及媒體的見證之下，頒獎典禮隆重舉行。數十家品牌在現場收獲了沉甸甸的獎杯，愈發激勵我們汽車人秉承初心，砥礪前行。

    齊瞻車市新風向，共謀車業新未來！有關本次峰會的精彩內容，請關注《車業雜談》，后續我們將帶來更豐富的干貨分享。