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今天的主角翼搏2018款 1.5L自動尊翼型采用1.5L 120馬力發動機，搭配5擋自動變速箱，最大功率88千瓦，最大扭矩150牛米。這臺SUV的油耗比較離奇，作為小型的suv，雖然工信部綜合油耗只有6.2升/百公里，但是在城市中使用，如果交通不暢經常堵車甚至能達到10升/百公里的油耗，有點可怕。

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促銷時間：2019.09.06 - 2019.09.07

由于是中期改款，所以新翼博沒有太大的改動外觀設計，進氣格柵更換成了跟新翼虎相似的造型，大嘴式中網搭配橫幅鍍鉻條，看上去大氣、動感。前臉細節風格比較多樣，高配車采用了17寸輪轂，搭檔的是205/50 R17米其林輪胎。海外版翼博跟國產車的車身尾部有一個明顯不同之處，就是外掛式備胎，前者取消了此設計，而后者將其保留了下來，同時還重新設計備胎罩，其余部分則變化不大。

接來就是車輛側邊的設計了，車輛的側邊設計比較的簡單。作為一款緊湊的車型，車輛的尺寸在同等級也沒有過多的優勢，比較普通的水平與高配版車型與低配版差不多，高度減少，不過日常使用肯定是可以滿足的，另外比較實用的行李架也被刪除了，后視鏡的設計也是有所不同低配版使用了全黑配色，轉向燈還經過了設計，它可以進行電動調節，使用上還是很方便的。比較遺憾的是，這款車全系都是沒有配備現在流行的無鑰匙進入還有啟動的功能，車把的設計也是有所不同使用了純黑的配色。最后我們來了解一下車尾部分，這款車的尾部設計與老款車型類似，外掛的輪胎也被保留了，尾部設計感與前部相同比較簡約，尾燈的面積中等，使用了鹵素光源燈的配置。另外高配置版本的車型還配有影像功能，比較實用的功能，低配版就沒有了。這款車與高配版之間的差別性設計也讓人可以一下子就可以發現差別，不過質感上并沒有特別大的改變。

翼博的內飾設計跟新款海外版一樣，三幅方向盤樣式跟銳界等SUV一樣，同時增加了換擋撥片。新車用雙圓盤儀表代替了原先的雙炮筒設計，行車電腦顯示的車輛信息更多，8英寸懸浮中控屏跟最新的福特SYNC 3行車系統搭配，功能更全面。新翼博再次升級強化了其配置表現，電動天窗出現在了1.5L鉑翼型上，車內透光性和通風效果更好。2.0L四驅尊翼型以及EcoBoost125尊翼型同時升級了座椅材質，采用了耐磨性和透氣性更佳的SUPERIOR環保防真皮，摸上去非常柔軟。1.5L精翼型則表現更全面，多媒體系統增加了倒車影像、GPS衛星導航等功能，同時還配備了9英寸高清數字顯示屏，具有了更加輕松的行車體驗。

新翼博的動力有120馬力/150牛米的1.5L、125馬力/170牛米的1.0T和170馬力/202牛米的2.0L三種不同選擇，變速箱方面，1.0T和2.0L車型都跟6速自動匹配，而1.5L在此基礎上還有5速手動。2.0L車型值得一提，它還提供了后多連桿懸架以及四驅系統，為大家帶來了首款四驅版翼博車型。

國內小型SUV車型其實并不是很多，而且還有四驅能力的更是鳳毛麟角，雖然本田繽智也有四驅小型SUV，不過其18.98萬的指導價要比福特翼博高出不少，都快趕上緊湊SUV的價格了，新翼博不僅價格比它便宜，同時也有更強的動力。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）