雖然車市大體環(huán)境不如往年，但“金九銀十”銷售季一向是各大車企品牌的集中戰(zhàn)場(chǎng)，今年也不例外。而且面對(duì)這次從去年以來(lái)就持續(xù)的車市寒冬，大家也都有了一個(gè)共同認(rèn)知，唯有提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)和出行服務(wù)，才能在逆境中突圍而出，所以明顯能看到各大汽車品牌都有品質(zhì)升級(jí)的趨勢(shì)。其中有著69年軍工品質(zhì)和35年汽車制造技術(shù)積淀的獵豹汽車，于2018年推出旗下首款高端豪華車型獵豹Mattu，各方面實(shí)力突出，競(jìng)爭(zhēng)力不俗，自上市以來(lái)便收獲了良好的口碑，在此次“金九銀十”銷售旺季中“沖高”之姿也十分突出。

　　獵豹Mattu整體延續(xù)了獵豹家族一以貫之的霸氣軍工風(fēng)。前臉采用了當(dāng)下流行的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以復(fù)雜的鍍鉻裝飾，開局辨識(shí)度就已十分強(qiáng)烈。扁平的LED大燈尖銳凌厲，匹配大嘴樣式的中網(wǎng)，為車頭帶來(lái)了不錯(cuò)視覺(jué)沖擊力。對(duì)應(yīng)前臉，Mattu側(cè)面的設(shè)計(jì)也較為硬朗，筆挺腰線橫穿整個(gè)車側(cè)，加之二十寸的大輪圈，更是加強(qiáng)了整車力量感。但不同于前臉的凌厲與側(cè)面的硬派風(fēng)格，獵豹Mattu的尾部設(shè)計(jì)卻趨于圓潤(rùn)，看起來(lái)很是飽滿，貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈也有效提升了車尾的層次感，點(diǎn)亮后視覺(jué)上非常惹眼，為運(yùn)動(dòng)感加分不少。

　　獵豹Mattu的空間性能也幾乎達(dá)到了越級(jí)程度，長(zhǎng)寬高分別為4696*1906*1709mm，軸距為2700mm的空間設(shè)計(jì)，不僅為霸氣的外觀加持，也讓乘坐空間得到了進(jìn)一步釋放。特別是長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)保證了寬裕的腿部空間，基本能滿足較寬敞的坐姿，配備的高舒適性皮質(zhì)座椅在用料與設(shè)計(jì)上都恰到好處，包裹性極佳，減輕了長(zhǎng)時(shí)間駕乘帶來(lái)的不舒適感。同時(shí)這樣寬敞的空間也讓內(nèi)飾的豪華感得到了更多演繹，引入的全新貫穿式豪華雙顯大屏最大提升了整車科技感，并且在實(shí)用性也是滿分，其搭載的多媒體系統(tǒng)不僅擁有常規(guī)的導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙功能，還有360°全景影像系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈調(diào)節(jié)以及能識(shí)別方言的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，從而讓出行生活更加智能化。

　　獵豹Mattu能在競(jìng)爭(zhēng)激烈國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)里脫穎而出，當(dāng)然不只是靠臉吃飯，其動(dòng)力系統(tǒng)也是一大看點(diǎn)。其搭載的是一款王子系列1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內(nèi)直噴以及Valvetronic無(wú)級(jí)可變氣門升程等先進(jìn)技術(shù)，最大輸出200匹馬力，最大扭矩為270N·米，足以媲美市場(chǎng)上許多車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)。而且獵豹Mattu除了在動(dòng)力上傳承了獵豹汽車強(qiáng)悍的越野基因外，同時(shí)兼顧了廣大消費(fèi)者對(duì)家用車的經(jīng)濟(jì)性訴求。其匹配6DCT或6MT變速箱，換擋流暢平順，大大降低了油耗。

　　不管市場(chǎng)風(fēng)云幾何，也不管這次車市寒冬又會(huì)持續(xù)多久，能被人們看到總是真正有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，而從內(nèi)優(yōu)越到外獵豹Mattu就是那顆閃閃發(fā)光的金子。