【太平洋汽車網 行情頻道】

說到韓系車的顏值，不得不表揚行業翹楚起亞，從在全球多地設立起亞設計中心，到憑借CEED獲得2019年紅點大獎（汽車設計的奧斯卡），足見起亞在追求顏值道路上的努力和成績。在汽車外形設計上，相對于同門師兄現代的“搖擺不定”，以及雙龍、大宇的“沉默寡言”，起亞這些年的顏值其實一直在線。

最近幾年起亞的新推車型顏值都不低，KX CROSS更是個性鮮明，顏值出眾，跨界的車型定位使其風格具有多樣性，年輕化的車型特征賦予了其更多發揮的空間，這讓其靈動的外表下更擁有一顆隨性的心。

虎嘯前臉帶來硬朗風格

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KX CROSS采用了家族的虎嘯式前臉，獨特的進氣格柵搭配兩側犀利的前大燈，似虎嘯山林，頗具氣勢，也大大提升了辨識度。前大燈造型修長而流暢，熏黑底色和鍍鉻裝飾件相搭配，頗有時尚眼妝的味道。日間行車燈位于前大燈下方，柳葉般的造型富有神韻。霧燈則集成在下進氣格柵兩側，這樣的設計還是第一次見到，令人印象深刻。

前臉的整體設計非常出色，時尚中透著硬朗，既有虎嘯元素加持，還有跨界風格的鍍鉻保險杠和大包圍助陣，氣宇不凡。

時尚兩廂更具靈動氣質

KX CROSS的車身長度為4240mm，高度為1505mm，從這個比例上來看，完美的契合了小型跨界車的身段，并帶來更為靈動的視覺感，這是臃腫的大型SUV和三廂車所不具有的，就如同一位100公斤的舉重運動員不會被形容為窈窕淑女一樣。

從車身側后面看去，KX CROSS動感十足，非常耐看。車身側面采用雙腰線設計，上腰線橫貫車身，連接前后大燈，平直的線條充滿力量；下腰線的末端上揚，動感中又添加了飄逸的味道。車門區域設計得凹凸有致，展現出剛健有力的肌肉感。

車尾的設計層次分明，線條硬朗中不乏靈動。尾燈采用貫通式設計，長長的裝飾性燈帶將兩側車燈連為一體，增加了整體性。頂部的尾翼集成了高位剎車燈，美觀實用，尾翼兩側還配備了擾流板，細節設計上值得稱道。

跨界車型擁有更多可能

為了強化跨界風格，起亞為KX CROSS配備了全套專屬配置，包括CROSS風格散熱格柵、前后保險杠和車身包圍、鋁合金輪轂、頂置載物架等。

進氣格柵是前臉的視覺重點，設計師在此也是濃墨重彩，盡情發揮。格柵四周以寬大的鍍鉻條做裝飾，內部則采用方格狀通風孔，硬朗陽剛，凸顯CROSS風格。

全系車型標配頂置載物架，既為安裝行李架和行李箱提供了便利性，也在外觀上增添了越野旅行的元素，美觀且實用。另外，一般的兩廂車并沒有配備頂置載物架，這也是與跨界車的明顯區別。

​車尾裝備了鍍鉻雙排氣管，粗壯的造型與車尾底部寬大的鍍鉻擾流板相搭配，彰顯出KX CROSS濃濃的跨界風，也提升了車身整體的運動感。

KX CROSS搭載16英寸雙色鋁合金輪轂，略微彎曲的造型恰到好處的展現出運動感，硬朗的線條再次強化了跨界風，與車身整體風格相得益彰。為了實現跨界的定位，底盤和懸架都進行了重新調校，離地間隙和通過性都相應得到了提升，外形上也更傾向于SUV。

結語：KX CROSS雖然“脫胎”于K2，但通過一系列專屬配置和升級打造，“重生”后的KX CROSS不僅在外觀上具有了跨界的“形”，在實用性和通過性上也具有了跨界的“神”。神形兼備，天賦異稟，不畏未知，也不隨波逐流，駕馭靈動的身型追求內心的隨性，這就是KX CROSS。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）