【太平洋汽車網 行情頻道】Karma汽車舉辦動力總成學術論壇以開拓合作伙伴

· Karma 汽車宣布斥資900 萬美元打造的動力總成測試實驗室

· Karma汽車提供豪華電動車平臺以測試行業領先科技技術

· Karma汽車超越傳統零售模式,展現 “不僅是一家汽車公司,更要成為高科技孵化器”

加州,爾灣(2019年9月27日)總部位于南加州的豪華電動車制造商Karma汽車舉辦第二次學術論壇,展示其作為高科技孵化器的崛起,以及如何讓其他原始設備制造商和初創企業通過Karma的開放平臺來加速產品開發,共享高新技術。

"Karma因豪華電動車制造商的身份而聞名,但Karma不僅僅是一家汽車公司,"Karma汽車首席執行官周亮博士在會議開場講話中說道。"我們的開放平臺業務模式使我們超越了基于制造和零售的傳統汽車公司模式。事實上,Karma還是一個高科技孵化器:一個合作伙伴的試驗臺,合作商可以使用我們的豪華電動車平臺來證明他們的新興技術。”

為了更好的展示 Karma 的工程技術資源如何幫助合作商加快產品開發,Karma通過剪彩儀式,揭幕了其位于加利福尼亞州爾灣全球總部的價值 900 萬美元的動力總成測試實驗室。Karma不斷增加投資新設備的計劃,包括牽引測功機、電動機測功機和用于評估動力總成優化的發動機/發電機測試單元。

Karma動力總成副總裁Kev Adjemian博士說道,隨著Karma汽車公司進入了快速新產品的推出階段,這些設備增強了 Karma 的內部工程能力,并且隨著各行各業對此類先進的產品的高需求,該套設備也將成長為公司新的利潤中心。

"動力總成實驗室也將更快速地推動Karma產品開發進程,””同時我們的實驗室也可提供給需要這些測試資源的其他公司使用,這不僅為我們創造新的增長機會,也助力我們尋找新的合作伙伴。” Adjemian博士說道。

參與主題演講的有技術專家、學者和政策專家,包括麻省理工學院Leslie Bromberg博士; 加州大學戴維斯分校能源、環境和經濟政策研究所Austin Brown博士;加州大學河濱分校環境研究與技術;和布魯斯福爾斯Matthew Barth教授和來自AVL加州技術中心的Bruce Falls先生。

Karma為到場嘉賓充分展現了電力總成技術的真正潛力,以及需要驗證和商業化的可減少車輛碳排放的測試設備,設備還可減少對傳統化石燃料的依賴、提高各種重型和輕型車輛應用的性能。

例如,將替代能源與 Karma 的增程式電動汽車 (EREV)技術相結合,該技術將電池功率與車載發電機相結合,可提高車輛超出電池能量可單獨提供的里程范圍。使插電式混合動力長途卡車成為傳統柴油動力的替代品,更具吸引力。

會上的討論還側重于研究、創新和地方領導和政策之間對未來移動解決方案的緊密聯系,以及測功機在環中技術如何促進互聯和自動化生態驅動。

Karma 的學術會議將繼續召集思想領袖,主持討論,以幫助推動變革,與有影響力的商業、學術、公民和行業利益相關者建立關系,并幫助相互之間建立合作伙伴關系,以加快產品和技術開發。

"Karma 的學術會議將有助于發現傳統零售之外的重要新商機,"周亮博士解釋道。"作為高科技孵化器和創意合作者,我們可以成為 OEM 和其他初創企業的重要業務合作伙伴,并為那些希望利用我們的豪華電動車平臺作為測試平臺的企業來證明其新興技術能力。”