【太平洋汽車網  商家活動頻道】 9月9日，長城汽車發布2019年8月產銷數據。數據顯示，今年8月，長城汽車銷量突破7萬大關，共銷售70199輛，環比大增16.31%，同比增長9.52%。1-8月，長城汽車累計銷量已突破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79%，市場份額進一步提高。

　與此同時，長城汽車在海外市場也取得了長足的進步。8月，長城汽車共出口新車7728輛，占整體銷量比例已超過10%，同比增長102.83%，1-8月累計出口新車45436輛，同比增長43.79%。增長勢能逐步釋放。連續兩個月實現大幅度增長，長城汽車不斷用實際行動引領中國汽車品牌打破市場“堅冰”。

    哈弗品牌領銜 長城汽車四大品牌迎爆發期

　作為長城汽車銷量“頂梁柱”，8月，哈弗品牌銷量達50239輛，同比增長17.04%。1-8月，哈弗品牌累計銷量接近45萬輛，達445999輛，實現9.98%的同比增長。

　哈弗H6作為中國SUV市場的“常青藤”，于8月交出了25097輛的成績單，環比增長8.74%，累計75個月奪得SUV市場銷量榜首。哈弗H6的穩定表現，同步帶動了哈弗品牌其他車型的進步。以高性價比立足細分市場的超值家用SUV哈弗M6本月共銷售6712輛新車，同比大增62.60%。1-8月，哈弗M6累計銷量達53589輛，同比增長113.71%。

    今年8月，正值哈弗F系推出一周年，作為“專為年輕消費群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV”，哈弗F系列一經推出便快速得到消費者與市場的認可。8月，哈弗F7重新回歸“萬輛俱樂部”，共銷售新車10036輛，環比增長24.83%。自推出至今，哈弗F系累計銷售新車近15萬輛，成績斐然。

    今年8月，WEY品牌共銷售新車7004輛，表現穩定。作為長城汽車旗下高端品牌，WEY品牌自成立之初便肩負起“讓豪華觸手可及”的使命，并致力于“走上去，走出去”。邁入2019年，WEY以超過28萬用戶的信賴，牢牢占據中國品牌細分市場第一名。

    歐拉品牌作為長城汽車旗下的首個新能源品牌，自2018年8月20日品牌發布至今，累計銷售33824輛；其中今年8月，歐拉品牌共銷售新車1225輛，1-8月累計銷售新車30309輛，其中歐拉R1 1-8月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一的純電動小車。歐拉版本化戰略取得市場良好的回響，隨著歐拉女神版的熱銷，于8月27日上市的歐拉R1親子版，專為親子家庭打造，與成都車展亮相的青春版，成為精品電動小車R1的三輛馬車，并駕齊驅，將成為各細分市場的佼佼者。

    長城皮卡目前已連續21年蟬聯國內和出口銷量第一，全球累計銷售超過160萬輛，在中國市場占有率高達35%。今年8月，長城皮卡銷售新車11637輛，環比大增44.11%，同比增長12.27%。今年1-8月，長城皮卡累計銷量達84590輛。8月，長城皮卡全新車系品牌，長城炮正式誕生。作為全球化皮卡品牌，長城炮將重塑全球皮卡勢力版圖，劍指世界前三。

　品牌、產品、科技研發全面發力 長城汽車領跑“下半局”

　2019年，中國汽車市場結束了連續多年野蠻式的快速增長，在汽車“新四化”的推進下，百年汽車產業同步迎來變革。面對千載難逢的機遇與挑戰，長城汽車篤定清潔化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”發展思路，在品牌、產品、科技研發等方面全面發力，推動長城汽車“全球化”戰略的落地。

    在品牌全球化方面，長城汽車旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰略，將利用5年時間，實現單年銷量200萬輛，成為全球專業SUV第一品牌；長城皮卡提出“1-2-3”戰略，在保持國內、出口銷量第一的同時，力爭于2020年實現年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標；肩負“打破外資品牌對中高端市場壟斷”使命的WEY品牌，則在更早便確立了“進軍歐洲市場”的明確目標。

    產品方面，哈弗品牌旗下全新哈弗H6鉑金版已于2019成都車展上市，哈弗H4 Pro同期亮相并開啟預售。哈弗F系方面，隨著哈弗F7 2020款以及未來更多新車型的加入，產品陣容將更加強大。WEY品牌方面，隨著豪華超跑SUV車型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出，產品陣容的不斷豐富，WEY品牌將不斷為消費者帶來觸手可及的豪華，持續引領中國汽車品牌的向上之路。

    歐拉品牌不僅新推出了專為年輕樂活族打造的歐拉R1青春版，還推出了專為網約車出行市場打造的歐拉iQ出行版，著力突破新能源汽車市場。長城皮卡方面，隨著“首款乘用大皮卡”長城炮上市，長城皮卡將全面開啟中國皮卡乘用化、全球化時代，開創中國特色皮卡文化，鞏固長城皮卡在皮卡市場佼佼者的地位，并成為長城汽車開拓全球市場的先鋒。

    在“新四化”領域，長城汽車不斷探索。7月，長城汽車聯合8家科技巨頭，構建智慧出行生態圈，開創出行機器人新時代。在動力系統清潔化方面，長城汽車堅持傳統動力與新能源均衡發展。長城汽車旗下蜂巢易創已發布包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的新一代動力總成系統。長城控股集團旗下蜂巢能源也發布了無鈷材料、四元材料電池，并以疊片工藝的新技術、新材料、新標準的應用，解決新能源動力電池的安全與成本難題。

    汽車產業變革時期，長城汽車憑借在“新四化”領域的不斷突破，帶動銷量增長。8月30日，長城汽車全球第五個、中國南方全工藝整車生產基地，重慶智慧工廠正式投產，進一步完善了長城汽車“9+5”的全球化生產布局，開啟長城汽車全球化戰略的新篇章。

    2019年汽車市場已正式進入下半局，即將到來的“金九銀十”給沉悶的車市帶來轉機。9月6日，長城汽車發布了《2019年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案)》。此次激勵計劃擬授予激勵對象權益總計18,509.13萬份，約占公司股份總數的2.028%。激勵對象包括董事、高級管理人員、核心技術人員以及核心業務人員近2000人。長城汽車大手筆激勵管理團隊，進一步建立、健全激勵機制，吸引和保留了優秀人才，充分調動公司核心骨干管理人員積極性，為長城汽車全球化戰略提供有力保障。

　隨著長城汽車在品牌、產品、科技研發等方面的發力、“新四化”領域的不斷探索以及“全球化”戰略的逐步落地，長城汽車將進一步提升品牌影響力，提升市場占有率，帶領中國汽車品牌向上突破。