【太平洋汽車網 行情頻道】

眾所周知，哈弗是一個喜歡挑戰的品牌，作為民族品牌向上的代表，哈弗的發展史也是一部充滿挑戰的歷史。從哈弗H9的珠峰大本營聽風，到哈弗H6首次公開成功挑戰最嚴苛翻滾試驗，再到哈弗F7x成功創造世界上自動駕駛行駛距離最長的車隊的紀錄，都彰顯了哈弗家族車型對于自身硬實力的嚴苛要求，以及對于領先智能科技孜孜不倦的追求，而這或許正是對于眾多品牌擁躉和廣大消費者的最好承諾。那么作為哈弗F系的代表車型之一，哈弗F7x怎么樣呢?

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：即日起至10月31日，益陽中宇哈弗4S店內哈弗F7x 11.99萬起，共享金融禮等多重超優惠政策，歡迎到店詳細了解！

挑戰17公里編隊自動駕駛的哈弗F7x怎么樣?前段時間，17臺哈弗F7x成功在北京大七環列隊自動駕駛17公里，這一車隊自動駕駛距離成功創造了新的世界紀錄。車輛數目多而且行駛過程中要編隊跟車行駛，如果車隊中有任何一輛車犯錯挑戰就會宣布失敗，龐大的車隊無疑大大增加了挑戰難度。哈弗F7x創造性地將這次挑戰的過程直接展示在媒體和消費者面前，事實上，成敗的結果會引來兩面極端的輿論，所謂一念天堂地獄不過如此。敢在媒體面前直接展示這項挑戰過程，足以說明哈弗F7x對于成功挑戰世界紀錄充滿了信心。

在智能駕駛技術上哈弗F7x怎么樣?哈弗F7x全新的L2級自動駕駛技術是TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等智能駕駛技術的集成，這一系統在ACC自適應巡航功能基礎上進一步整合車道保持等主動安全功能，可適用于不同的細化駕駛場景。ACC自適應巡航系統是在普通定速巡航基礎上通過對于縱向距離和車速智能的把控來提升駕駛安全性及舒適性，哈弗F7x的L2級別自動駕駛技術則更進一步的幫駕駛者解決了橫向車道保持的難題，從而讓駕駛體驗更為智能從容。

哈弗F7x的智能駕駛技術的實現是基于位于前風擋頂部中央攝像頭及中網牌照板下的毫米波雷達共同組成的傳感器系統，其使得對于包括前方車道線、車輛、自行車、行人等在信息的探測和識別得以實現。

L2級駕駛輔助系統的加持使得駕駛者無論是面對車輛密集、交通擁堵的復雜城市路段，還是在需要精神高度集中的高速路況，都能在保障安全的前提下稍緩緊繃的神經，可以一定程度降低因駕駛而來的疲勞感。但巡航輔助系統只能作為一種輔助工具，即便通過各種技術手段的加持達到L2級別，也仍不能完全代替駕駛員對道路及交通狀況的判斷，在整個駕駛過程中駕駛員依然需要集中精力謹慎駕駛并對行車安全性負責。

在智能安全配置方面哈弗F7x怎么樣?除了坐擁L2級駕駛輔助系統之外，哈弗F7x還搭載了TSR交通標志識別系統、HMA智能遠光燈輔助、主動盲點監測、疲勞駕駛監測、FCW前部碰撞預警、高清360全景環視、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等諸多豐富智能安全配置，這些功能的加入讓安全呵護更周到、更貼心。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）