【太平洋汽車網 行情頻道】   充電樁門派太多？操作太繁瑣？結算太麻煩？擁有新能源車的用戶想必都曾經歷過種種和“充電”相關的煩惱，而如今這些煩惱被徹底終結——長城歐拉攜手國家電網、星星充電等行業內主流企業組建起“超級充電聯盟”，并于10月12日在其官方APP“歐拉ORA”上更新了“充電服務”功能。今后，“歐拉ORA”將面相所有新能源汽車用戶，為他們提供一站式充電解決方案，一掃充電痛點。

       “歐拉ORA”握在手  用戶充電再無憂

       近日，北京的鄭先生與朋友約好一起自駕游，出發前，他計劃利用采購的時間為自己的愛車補充電量。于是，他打開“歐拉ORA”APP，點擊搜索附近的充電樁，選擇“價格最低”排序，挑選了一個有閑置充電樁且可以免費停車的商場，使用“一鍵導航”功能抵達目的地后，打開“歐拉ORA”APP掃碼，開始為愛車充電。約兩個小時后，鄭先生采購回來，他又打開“歐拉ORA”APP點擊結束充電，并支付費用，隨后開始了自己的旅程。“查詢－導航－充電－結算，使用‘歐拉ORA’APP一次全搞定，這下我終于可以把手機上將近10個充電APP全部刪除了！”鄭先生對“歐拉ORA”APP強大的功能性贊不絕口。

       把“歐拉超級充電聯盟”喻為超級英雄一點不夸張，因為它解決了用戶在充電方面的三大痛點：

       第一是“千樁千面”。目前市場中有N家充電運營商，用戶要辦理N個會員卡、安裝N個APP，并不斷學習這些APP的使用方法，不僅使用成本極高，而且用起來也非常復雜。“歐拉超級充電聯盟”已經在北京、上海等260余個城市，接入32.8萬根充電樁，實現全網覆蓋。因此在“歐拉ORA”上，N＝1，從找樁到結算，并實現按條件精準篩選，所有和充電相關的操作都可在這個APP上完成。

       其次是“樁不副實”。很多時候用戶查到充電網點，到了之后發現實際情況與APP描述不符，或沒有閑置的充電樁，或充電樁接口與愛車不符，或充電方式不滿足需求……以上問題在“歐拉ORA”全部得以解決，此外其還提供快速找樁路書、查詢運營商服務時間、停車位是否收費等實用信息。

       第三則是“結算麻煩”。以往，由于充電樁服務商不同，用戶被迫辦理多張充電卡，不僅容易被“套牢”，而且結算流程非常繁瑣。另外，就算用戶體驗不佳，也無地吐槽。如今，不管你使用的是哪家的充電樁，都能在“歐拉ORA”APP上輕松完成結算。另外，“歐拉ORA”還專設評價板塊，用戶可對周圍環境、充電服務是否滿意等進行評價，實現咨訊共享，問題跟催。

       聯盟互通互聯 行業煥然新生

       “歐拉超級充電聯盟”誕生的一大價值，就是通過實現互聯互通，讓全社會的充電資源得以充分共享。“共享”是新能源汽車行業發展的關鍵詞，在歐美等汽車發達地區，新能源汽車充電領域布局多以車企為主導，多家車企聯合投資成立一個充電運營公司，共享充電資源。

       反觀國內的充電領域，多數由獨立企業運營，各家主攻不同的用車場景，有些滿足高速長途場景下的用車需求，有些是針對公共場所的充電需求，還有些運營商主攻私人充電領域。目前，尚不存在一個充電運營商全面覆蓋用戶用車場景，所以用戶不得不在各個充電運營商之間切換，并且存在由于信息不對稱找不到合適充電樁的情況。

       用戶的充電焦慮得不到解決，極大地限制了新能源汽車行業的良性發展，行業急需一套萬全解決方案。因此，“歐拉超級充電聯盟”應運而生，它不僅解決了用戶的充電焦慮問題，同時，極大地推動了行業發展。

       充電聯盟釋放ORA態度   歐拉身份不凡

       歐拉ORA英文名，代表著開放（Open）、可靠（Reliable）和非傳統的（Alternative）。“歐拉超級充電聯盟”是歐拉在深刻洞察用戶痛點，以及行業發展痛點之后提出的解決方案，該聯盟的成立體現了歐拉態度的開放性，以及尋求可靠的解決方式解決非傳統的問題——超級聯盟的服務對象不僅僅是歐拉車主，它面向所有新能源汽車用戶，這就是“歐拉態度”！

       作為國內老牌車企長城汽車在新能源領域的獨立品牌，歐拉在長城集團品牌的廣袤大地上開辟了一塊最為開放、可靠、非傳統的試驗田。歐拉具有多面身份，首先它是汽車制造商，為用戶提供“新一代精品小車”；第二重身份則是“時尚便捷、高效環保”生活方式的提供者；而第三重身份，歐拉在整個新能源汽車行業扮演了“創新引領者”的角色，其著眼于整個行業，積極建立生態圈，與新能源汽車上下游合作伙伴們共同推動行業發展。

       以上三重身份綜合構成了“歐拉”。對于用戶來說，想要擁有“歐拉式美好生活”，只需要一步即可——走近歐拉，就像回應老朋友，一句“歐拉”就夠了。