【太平洋汽車網 行情頻道】上汽通用、一汽大眾、廣汽豐田、東風標致、長安福特、華晨寶馬……這都是被消費者熟知且喜愛的合資品牌，也備受市場關注。同樣都是合資，華晨集團與法國雷諾攜手打造的合資企業——華晨雷諾走的卻是不一樣的合資品牌發展之路,即“金杯+雷諾”雙品牌運營。

獨創雙品牌運營，開辟新方向

合資汽車的歷史使命，是將改革開放初期百廢待興的中國汽車產業做強，通過合資合作學習外方的先進技術，推動本土車企的發展。一汽、上汽、東風、北汽、廣汽等國有汽車集團，憑借合資公司帶來的巨額利潤，紛紛躋身“世界500強企業”。對跨國企業而言，一汽大眾、上汽大眾、上汽通用等成為在單一市場銷量接近200萬輛的“超級合資企業”。

“以市場換技術”的合資路徑，雖然給中國汽車行業帶來了突飛猛進的發展，但自主品牌的沒落，卻是眾多車企不得不考慮的問題，市場急需轉變發展思路。

2017年年底華晨集團與法國雷諾聯姻了，華晨雷諾正式問世，華晨占股51%，雷諾占股49%，引發各方關注，這也被譽為中國商用車行業里程碑事件，更是中外商用車市場強強聯合的重要產物。

更重要的是，華晨雷諾創造了一種全新的合資模式，即合資企業同時經營外國品牌和自主品牌，以實現“金杯+雷諾”的雙重發展路徑，這是華晨雷諾金杯汽車有限公司成立之初就確定的經營戰略，也是中國商用車發展歷史上的創新之舉，為市場發展開辟了新的方向。

在雙品牌路徑下，一方面，“金杯”仍將是公司未來最重要組成部分，將借助聯盟的技術實力及國際化供應商體系平臺，實現品質升級、品牌升級。成立后，金杯現有車型進行全面升級，新車型相繼進入市場，較好的滿足了消費者的不同需求，品牌活力大大提升。

另一方面，雷諾將成為中國商用車市場一顆閃亮的新星，未來兩年雷諾旗下產品Master、Trafic等車型將在中國市場陸續登陸，以更好的滿足高端市場的需求。到2022年合資公司將實現年銷售15萬輛，在商用車質量、產量上實現同步升級。

進軍中國市場是法國雷諾集團的長期戰略。截至目前，公司已在華設立四家合資公司：東風雷諾、華晨雷諾、易捷特新能源汽車、江鈴集團新能源汽車，這充分體現了雷諾對中國汽車市場的重視及進軍中國市場的決心。在雙品牌戰略下，華晨雷諾有望走出一條全新的發展路徑。

技術與市場互補，開創中國商用車新紀元

金杯，作為中國商用車品牌代表，它強勢的代表了一個品類，可以說是中國第一大輕型商用車領導品牌，連續十九年位于國內輕客產銷第一名，累計銷量超百萬輛。法國雷諾，則是歐洲第一大輕型商用車制造企業，連續19年歐洲銷量第一，雷諾-日產-三菱聯盟更占據了全球銷量榜首。

金杯在國內市場強大的品牌號召力和完善的營銷網絡，覆蓋了全國主要一、二線城市，是雷諾最為珍視的資源。據了解，作為全球最大的汽車消費市場，中國商用車市場正向歐式廂式車及輕型商用車發展，為雷諾進軍中國市場提供了行業紅利。通過合資，雷諾進入中國LCV市場，全球覆蓋率將從現有的26%提升到50%以上。

而雷諾則能夠為金杯提供管理理念、技術支撐，實現國產品牌升級。法國雷諾多次征戰F1賽道，發動機技術全球領先，是歐洲乃至全球商用車品牌的代表，其強大的技術優勢、品牌優勢、聯盟采購優勢，將為金杯實現品牌升級貢獻重要力量。雷諾-日產-三菱聯盟的先進技術及高標準質量管理體系，為華晨雷諾的發展搭建起國際化平臺。

堅持 “可靠、高效、多元化”品牌戰略，多車型助力品牌升級

合資公司成立以來，華晨雷諾以技術反哺品牌，致力于將公司品牌打造成“可靠、高效、多元化”的品牌價值形象。一方面，借助于雷諾的先進技術、全球化配套采購體系和國際化經營管理理念，已初步完成生產線改造升級，為公司成為“可靠”的商用車品牌奠定了堅實的基礎。另一方面，合資公司致力于通過高效實用的產品組合為用戶創造價值，以親民的價格、高度定制化的產品和服務為用戶帶來全新的用車體驗，為“高效”助力。

此外，成立以來，華晨雷諾金杯在產品上已實現從Lcv、mpv向SUV拓充，不僅有原有車型金杯F50、全新閣瑞斯、新海獅、金杯新快運的迭代和煥然新生，還有觀境、領坤EV等多款車型相繼上市，全面滿足城市短途貨運及部分家庭用戶需要，實現“多元化”發展。2019年四月，華晨雷諾和法國克虜伯（KLUBB）集團共同改裝打造的金杯新快運舉升車在德國慕尼黑寶馬（BAUMA）展首次亮相。據悉，未來公司還將通過雷諾品牌推出中型和重型廂式貨車車型，銷量預計占比30%左右。

展望未來，華晨雷諾作為國內首個雙品牌商用車合資企業，未來將秉承“金杯+雷諾”的雙品牌戰略，為用戶提供專業、高效、綠色的物流解決方案。在“電動化、網聯化、智能化、共享化”已成為汽車行業主基調的背景下，華晨雷諾將從專業化、品質化、科技化、多元化四方面全面入手，打造“可靠、高效、多元化”的品牌內涵，實現公司的長足發展，力爭將合資公司打造成國內商用車市場的引領者。