【太平洋汽車網 行情頻道】對于“新勢力造車”這個名詞相信大家都不會陌生，很多人對于新勢力造車的印象還停留在短短幾張ppt的階段。但是縱觀目前整個汽車市場來看，很多新勢力品牌在產品實力方面的表現(xiàn)都很值得眾人所期待，而今天我們要來聊一聊的就是在整個新勢力架構中備受關注和爭論的小鵬G3。

價格足夠親民 誠意十足

首先我們要來聊一聊它的價格。小鵬G3綜合補貼后售價為14.38-15.98萬元，根據(jù)NEDC續(xù)航不同分為G3 400和G3 520兩個版本。

需要特意提出的一點是小鵬G3還為消費者提供了一站式購車金融服務，具體是指消費者在小鵬汽車的線下直營門店購車過程中，如果選擇分期付款的購車模式下，同時還會有車險套餐供選擇。同時由于這是小鵬自身為用戶定制的分期方案，也讓它成為了目前提供一成首付預計彈性尾款的造車新勢力典范。

設計足夠亮眼 更個性的用車

說到這里相信很多人都會好奇小鵬G3車型本身表現(xiàn)如何，下面我們就來一起聊一聊。作為一款新勢力造車旗下的車型，小鵬G3在顏值設計方面是有絕對優(yōu)勢的。和常規(guī)合資自主品牌車型設計不同的是，小鵬G3采用了類似于跑車風格的設計，1.889平米的全景式前擋風玻璃營造了更具沖擊性的視覺效果。車身采用了眾多跑車設計元素，塑造了宛如獵豹般蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。

科技氛圍十足 更智能的體驗

在內飾營造方面小鵬G3也為消費者帶來了更具誠意的個性化設計以及觸手可及的豪華氛圍。12.3英寸液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控觸摸屏幕有效提升了車內的科技氛圍，對于越來越年輕的用戶群體來說這是一個絕對的加分項。在舒適性方面小鵬G3配備了NAPPA真皮一體式座椅，在保證運動感官體驗的同時也沒有忘記最基礎的舒適性。更加智能科技的用車體驗以及更加開闊的車內視野，都為消費者提供了一個全景大空間的舒適智能用車體驗。

小鵬G3在智能化方面圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和操作系統(tǒng)四個維度展開，通過整車OTA升級賦予其不斷迭代進化的能力。小鵬G3搭載的XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng)專為中國路況進行本土化設計，主要包括三大功能：對標豪華車的主動安全功能、多場景自動泊車功能、以及智能駕駛功能。

遠程控制方面，使用“小鵬汽車”手機APP便可實時查看車輛狀態(tài)、續(xù)航里程等信息，同時可以遠程控制空調、車窗、車鎖、開啟車頂相機等功能，從而為消費者提供更加便捷的用車體驗。

高強度車身 更安全的出行

安全方面小鵬G3采用了高強度球籠式框架車身，高強度鋼占比達到70%，進一步為消費者提供了安全保障。另外小鵬G3配備了博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前向碰撞警告、BSD盲區(qū)監(jiān)測預警等多項主動安全配置，雙層防護電池包以及小鵬自主研發(fā)的BMS系統(tǒng)經過17項國家動力電池安全檢測，讓消費者出行更加安全放心。

隨叫隨到的輸出 更激情的架勢

動力方面小鵬G3全系搭載最大功率145kW，峰值扭矩300N·m的第二代永磁同步電機，0轉速便可達到巔峰扭矩輸出，百公里加速僅為8.2s，能為消費者提供強有力的推背感，增加駕駛激情。

品牌力不足

不客氣的說，目前小鵬汽車與其它造車新勢力都面臨一個問題，就是品牌力支持不夠，具體說就是信任問題。單看產品力，小鵬G3與同價位、同產品力的產品比，都有很大優(yōu)勢。我們也相信，一個企業(yè)、一個品牌的第一款產品也會拿出百分之二百的精力去完成。但對于汽車這樣的大宗消費品，用戶在選擇時往往還是選擇傳統(tǒng)企業(yè)，選擇保有量大的品牌。

總結：

對于新勢力造車企業(yè)來說，他們面對的挑戰(zhàn)相比較傳統(tǒng)汽車品牌而言是更加巨大的。但是對于小鵬汽車來說，品質、續(xù)航等等都稱不上是問題。對于真正想買車的消費者來說，在眾多汽車品牌中他們永遠無法挑選到一款最完美的車型，但是他們卻能看到一款有真正實力的車型。用亮點與挑戰(zhàn)并存這個詞來形容小鵬汽車在恰當不過。對于一直秉承著“一輛車該走的路，我們一步也不少走”造車理念的小鵬汽車來說，還有什么會讓你不放心呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）