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近日,新時代高端品牌領克汽車公布了旗下車型領克05的動力配置。作為CMA基礎模塊架構的極致力作,領克05以強大的運動性能激發和滿足用戶的駕駛欲望:澎湃動力所帶來的6.7秒百公里加速時間,起步超車均快人一步;百公里制動距離僅需35米,全面保障駕駛安全;自賽車調校技術的底盤實現車隨心動的精準操控;博格華納第五代智能四驅系統,以更智能化的動力分配模式征服復雜地形路況。

(領克05)

快速響應的澎湃動力

領克05搭載的2.0TD 高功率發動機,源自連續三年蟬聯沃德十佳發動機桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm轉速區間內實現最大扭矩350N·m的動力輸出,百公里加速僅需6.7秒,全面超越同級。

(Drive-E系列 2.0TD高功率發動機)

得益于低慣量設計的渦輪增壓器,在發動機1000轉時即可介入工作,能有效消除渦輪遲滯,使領克05擁有在2秒內輸出90%峰值扭矩的能力,全面超越同級。中置缸內直噴技術以及DVVT組合式中控凸輪軸的設計,能精準規劃燃油噴射軌跡,使霧化的油氣均勻分布,令燃燒更加充分,使引擎在極短的時間內達到最佳工作狀態,將油門響應速度、燃油效能提高到更高層次,實現領克05極致的動力表現。

值得一提的是,Drive-E系列2.0TD 高功率發動機采用輕量化設計,配合先進的熱管理系統、智能控制電子水泵、燃油二次噴射等技術,全面提升了燃油效率,實現了低油耗和低排放的雙重優勢。

契合心意的動能釋放

為創造酣暢淋漓的極致駕駛體驗,領克05搭載了愛信8速手自一體變速箱。該變速箱專為領克05的橫置發動機而設計,也是愛信全球首款縱置8速手自一體變速箱,重量僅為96Kg,能有效減少車身前部重量負荷,提升整車的車輛操控性。同時,綿密的齒比、超高的速比寬度與發動機的相匹配,能為領克05帶來更平順的換擋體驗以及更好的燃油經濟性。

(愛信8速手自一體變速箱)

智能四驅系統賦予領克05更多的駕駛樂趣。領克05搭載了博格華納第五代智能四驅系統。第五代漢德(Haldex)中央差速器的結構主要由多片離合器、電動液壓泵、活塞以及控制模塊組成。得益于采用了離心式電動液壓泵,整套系統在結構上更緊湊,重量與舊款相比降低18%-28%,實現了極致的輕量化。

智能化的動力分配能保證車輛在正常行駛時,前后軸的分配動力為100:0的前驅驅動模式,有利于節省能源消耗。當前輪出現打滑時,四驅系統將自動分配扭力至后輪軸,最大可實現50:50的分配比例,助力在復雜路況下的脫困能力,保證通過性能。

領克05擁有經濟、舒適、運動以及越野四套預設的駕駛模式可供選擇,用戶只需簡單通過駕駛模式撥扭切換,即可體驗領克05多樣的駕控樂趣。

(博格華納第五代智能四驅系統)

自在靈活的動態特性

極致駕駛感受的背后是對細節的極致追求和雕琢。領克05汲取了領克家族底盤系統的優質基因,采用了長行程的減震器和單筒式減震器,在強調駕駛樂趣、操控精準性和彎道駕駛穩定性的同時,也兼顧了乘坐的舒適性。領克05采用了前麥佛遜式獨立前懸架與多連桿式后懸架的結構,高強度的側向剛度能提升整車在過彎時的穩定性,鋁制轉向節能有效減少簧下質量,提升舒適性與操控性。同時前減震器與車身的接觸面采用柔性連接,能顯著降低噪音,提升整車NVH表現。

(CMA基礎模塊架構)

高性能的運動表現離不開極致的安全防護。領克05采用了全球頂級供應商,意大利ITT的無銅NAO材料,搭配固特異F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R輪胎,百公里制動距離達跑車級的35米。

同時領克05還搭載了ABS防抱死系統、IBD剎車強化系統、EBD電子制動力分配系統、BAS制動力輔助系統、FBS制動力衰減補償系統、AUTOHOLD自動駐車系統、EPB自動夾緊功能、EPB動態制動功能、HAS坡道起步輔助、HDC陡坡緩降系統等電子輔助駕駛系統,為每一段旅程保駕護航。

在產品同質化愈發嚴重、新鮮感愈發稀缺的汽車存量市場,領克05以極致的都市對立美學設計驚艷于世,以領先的豐富智能科技配置刷新行業認知,也必將以意動即動的豪華駕趣重新定義領克汽車的操控基因,成為引領領克品牌向上的實力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）