云南曲靖位于滇東高原的烏蒙山脈，作為高寒山區的農業大市，這里海拔高、溫差大、土地多、出產差。但如今，隨著國家鄉村振興戰略的實施，高原特色農業的發展，這里的農民開著皮卡車，走出了一條振奮人心的脫貧致富路。

　　今天我們要說的就是一位農民致富路上與長安凱程F70之間的故事。

　　兩年前，曲靖開展落實高原特色現代農業三年行動計劃，也是這個時候趙正永開始種植“云南重樓”和魔芋。老趙是全村第一個帶頭種植重樓和魔芋的，他一心想著把重樓和魔芋種好，依靠重樓和魔芋來改善家庭經濟狀況，而且他還想著通過他的創新實踐來帶動全村發家致富，這是這個老農民最樸實的想法。

　　帶著這個想法，老趙潛心研究重樓和魔芋的種植技巧，而且還經常去考察和學習曲靖其他地區種植基地。功夫不負有心人，老趙種植重樓和魔芋的第一年就獲得了大豐收。然而，新的問題出現了。種植出來的產品，如何跨越重重復雜的盤山路和一些非鋪裝路面，一車一車的給送出去變現，成為了老趙最大的困擾。

　　一個偶然的機會，老趙注意到了長安凱程F70，用他的話來說“這也許就是命中注定的”。老趙是一個喜歡新事物的新時代農民，他經常在抖音上觀看各種農業種植方面的視頻，有了買車這個想法后，他也經常在抖音上搜索各種適合自己的車輛。他第一次看到長安凱程F70這款皮卡也是在抖音上看到的，硬朗大氣的外觀吸引了老趙的眼球，加上各種山路、涉水的越野畫面的沖擊，老趙開始研究這款皮卡。

　　經過一番研究之后，老趙來到了曲靖當地的長安凱程F70經銷商店，看到實車的老趙喜出望外，“之前都是在視頻和網上看，見到實車后覺得比想象的尺寸更大些，而且外觀越發顯得漂亮”。之后老趙進行了現場試駕體驗，試駕完當天老趙就交了定金。

　　老趙的決定看似匆忙，但是聽了老趙的做法之后，我對他的嚴謹和細致深深折服。“我第一次去看車就定下來了，不是咱不專業，也不是咱好忽悠。去看車之前我可是做了好多工作嘞。”老趙表示，“我不光是看了長安凱程F70的抖音，我還把網上幾乎能搜到的長安凱程F70的試駕視頻都看了個遍，而且我還去看這款車的論壇，也和懂車的朋友聊了很久這個車，說實話，長安凱程F70從品牌，到外觀、內飾、性能啥的咱研究的透透的，基本上確定了這款車之后，咱去店里邊再一一落實體驗了一把，沒問題，就它了”。

　　不得不說老趙是懂車的，單從品牌來看，長安凱程F70是長安汽車和國際知名標致雪鐵龍集團（PSA）聯合研發打造的，如此雄厚的品牌背景消除了老趙的很多顧慮。此外老趙對車的需求也是非常明確，那就是要兼顧自己的種植事業和家用，這就對車輛在性能、品質和舒適性上要求很高。

　　滇東高原海拔高、山路多，老趙經常要裝載著農具去田間地頭勞作，也要開著車去跑山路。好在老趙現在擁有了長安凱程F70這款具備強悍性能和品質的大皮卡。雪鐵龍底盤大師打造的高性能底盤、900mm涉水深度、230mm最小離地間隙，行業領先的接近角離去角，可爬100%坡度，80L大油箱超續航達1000公里以上，以及博格華納四驅系統和后橋差速鎖的配置，這讓老趙隨時可以開啟山地越野模式，在泥濘險阻的山路上完全不用擔心。

　　另外，長安凱程F70還經過了“五高”品質驗證，其中5000m高海拔的品質驗證讓老趙可以在滇東高原上安心用車，全車防腐工藝，擁有十年以上防腐能力也讓老趙對這款車的品質信心十足。而對于老趙的家用需求，長安凱程F70這款新一代大皮卡在舒適性上也完全達到了老趙的要求，唯我座艙、雙幅式方向盤、液晶儀表盤、10.25英寸懸浮大屏搭載長安最新智能車載互聯in-Call3.0系統及360°3D高清全息影像等，這些在高端乘用車身上才有的乘用化配置在長安凱程F70都能見到。

　　為了更加方便農業種植運輸裝載的需要，老趙還精心的為他的長安凱程F70改裝了貨箱龍門架。如今，老趙的長安凱程F70在村子里成了回頭率爆表的車子，有好幾個朋友都在向他打聽這款皮卡，老趙也是不遺余力的給大家介紹他的愛車。長安凱程F70可以說在老趙的事業上幫了大忙，不僅幫助老趙免于不必要的辛苦勞作，讓老趙在山地泥濘路上任意馳騁，而且還實現了他們家擁有一輛家用車的目標。

　　對于未來的生活，老趙堅信，只要靠自己的不斷努力，憑借勤勞的雙手，日子肯定會越過越紅火。現在擁有了這款長安凱程F70的幫助，相信老趙在致富的路上會走的更穩、走的更快。