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活動時間：2020-04-21 至 2020-04-23

發布時間：2020-04-21

很多國人提起皮卡，更多的是聯想到那些跑在山區里拉著貨物的小卡車，是的，我們不能否認皮卡拉貨的性質，但我們不能忽略皮卡的另一屬性，它可通勤，可享受生活，周末帶著家人和寵物，去翻山越嶺，去盡享駕乘體驗。在國內，這樣的皮卡，這樣有質感的皮卡生活，難道就這么可望而不可及么？

當然不是。

上汽MAXUS作為首款獲得澳洲ANCAP五星評級的中國皮卡，科技配置及市場表現上創造了國產皮卡多項紀錄。然而，這些成績上汽大通并不滿足。那么，到底是怎樣的硬核技術讓上汽MAXUS皮卡占據C位呢？

硬核一：市場急需的柴油國六寬體大皮卡

國六切換大限將至，這個被稱為“史上汽車污染物排放最嚴酷標準”的國六讓汽車行業十分焦慮，別說皮卡企業了，就是乘用車企業都頗為緊張，這意味著國五的一批車型將在眾多城市不能上牌，國六新車又跟不上節奏。在這青黃不接的時候，上汽大通全面推出了國6b排放標準的皮卡T60/T70。

硬核二：上汽引以為傲的最新動力科技“上汽π”發動機

發動機是一款車的核心，作為上汽大通匠心打造的柴油國6皮卡，自然毫不遜色。來自上汽引以為傲的“上汽π”柴油2.0T發動機最大功率達120kW，峰值扭矩達375N·m，在動力表現上不僅比國內主流更大排量的國五柴油發動機更勝一籌，它所采用的可變進氣渦流系統與二級可變排量機油泵技術，還大大降低了這款發動機的燃油消耗，數據顯示，上汽MAXUS皮卡的工信部百公里綜合油耗僅7.5L，皮卡再也不是傳統觀念里的油老虎了。同時，“上汽π”發動機率先采用了曲軸偏置結構，這種結構能夠讓發動機在大負荷運轉時將動力更多的傳遞到汽車上，大大降低了發動機傳出的噪聲，皮卡也能享受高端乘用車舒適安靜的用車體驗。

硬核三：全系配備AT自動擋的國六皮卡

T60/T70均為柴油國六全系配備AT自動擋的皮卡，這進一步擴大了皮卡潛在消費者的范圍，比如技術一般的小白也能輕松駕駛壯實可靠的皮卡。真正實現了花手動擋的錢開自動擋皮卡的夢想！

硬核四：顏值當道，一切靠邊站

T60/T70一改國內皮卡簡單粗暴的造型，從雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蘊深遠的東方智慧和美學，營造出吸睛的現代風格。全系標配透鏡大燈及LED日間行車燈，大氣豪邁而不失精致。內飾風格也更具前衛感，除了淺棕色、深棕色、黑色內飾，還可選配紅色內飾，營造出豪華質感的皮卡風格，刷新了消費者對國內皮卡的既有印象。

硬核五：無法拒絕的價格直擊內心

占據了各種第一的上汽大通MAXUS皮卡的價格自然也是大家關心的焦點，上汽大通國六柴油先鋒版售價僅9.98萬，4月1日起更可享受綜合優惠10000元！優惠后僅89800元即可將國六柴油皮卡開回家！極大拉近了消費者與高端皮卡的距離，大通皮卡，這一回完美實現你的皮卡生活夢想！

眾多黑科技傍身，碾壓眾多同行的上汽MAXUS皮卡就是這樣的硬核產品，它為上汽大通進一步擴大市場份額打了一針強心劑，更是為國內皮卡消費者提供了更多的選擇。如今，國六實施正在對皮卡市場重新洗牌，上汽MAXUS 皮卡將是最大的黑馬！