雷凌雙擎長測（4）：體驗快速高質小保健

經過四個多月的行駛，我的雷凌雙擎已經行駛超過8000公里了，提前進行首次保養而且疫情期間還送了消毒殺菌項目，效率快且高質量。

雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經歷和日常體驗，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

只有當雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會因它而怦然心動。

雷凌雙擎長測（二）：女設計師初體驗

這一期主要通過女車主的日常體驗，以女生的角度來看雷凌雙擎的設計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現是否能滿足我們的需求?

TNGA雷凌雙擎長測（一）：為何選的是它？

大部分人換車時都伴隨著升級，有可能是品質的提升，也有可能是品牌的升級，而我屬于前者，帶著換雷凌的原因作為長測第一個內容。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅，在弱混技術成熟普及之后，開始將插電式混動應用到更多車型上，此次就同時發布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

蔚來第5萬臺整車下線 歷時兩年又兩個月

7月18日，蔚來第5萬臺量產車在合肥先進制造基地下線。從首臺量產車下線至今，蔚來用783天完成了從1到50000的跨越。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。

年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。