帶T車型保養更便宜 東南DX3養車成本解析

縱觀緊湊型SUV市場，自主品牌市場爭奪要更為火爆。除了動力方面外，顏值對于車子來說也是很重要的，而外觀設計出自賓尼法利納筆下的東南DX3，有顏值有個性自然就不必說了。不過，買車后的保養成本也是車主們所關心的事兒，下面我們就從后期養車花銷的角度，看看東南DX3后期養車成本到底如何。

細節更討好年輕人 試駕DX3X酷綺 旗艦型

市場年輕化的趨勢大家都清楚，畢竟現在00后都18歲了。而目前DX3的消費人群占比更多是85后，針對未來的消費力，三菱在DX3的SRG版本基礎上針對年輕消費者的需求進行改良，延伸出DX3X酷綺版車型，而酷綺版上市后SRG車型會陸續停售。

滿足個性與偏好 試駕東南DX3戶外版

為了豐富產品線東南在2018款DX3推出不久又推出一個DX3戶外版車型，這是以“旅行”為題推出的一款更為個性化的產品，當見到這臺車時會給人與眾不同的感覺，但你別以為這只是一個個性定制的版本，因為他在配置方面也做出了調整，為的是滿足消費者對偏好配置的需求，去不去旅行暫且不談，實惠確實不少。

溫習雪季駕駛技巧 冰雪試駕東南DX3/DX7

雖然北京還沒有大面積的下雪，但是我國北方的很多城市已經被一層又一層白茫茫的大雪所覆蓋，都披上了一層晶瑩剔透、雪白干潔的“白紗”。熟悉試駕活動的朋友肯定都清楚這個季節最少不了的就是冰雪試駕，我們此次也借著CCPC收官戰的機會提前進行了了一遍冬季該如何駕駛以及失控時應該如何做出反應的預習演練，而我們的試駕車就是中汽聯官方認定的媒體組試駕車輛東南DX3以及DX7。

貫徹運動與豪華 試駕2018款DX3 SRG 1.5T

東南汽車旗下的產品很清晰明了，定位于緊湊級SUV的DX7和當家小花旦小型SUV DX3。談什么物理的參數和尺寸，就個人實際體驗來說無論是DX7還是DX3在與同級對手的較量中在實際乘坐空間這個環節上很容易占上風，今天的主角是DX3，除了運動與豪華感之外，這次的試駕體驗我感受到更多的是更有親和力的駕駛感。

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近日，保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume（奧博穆先生）在接受采訪時表示，保時捷Taycan Cross Turismo將會在2021年春季與消費者見面。

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