2022 年 3 月 19日，奇瑞汽車“技術零距離-鯤鵬DHT超級混動暨瑞虎8Plus鯤鵬e+產品體驗交流會”在成都圓滿舉行。

　　【奇瑞汽車營銷二中心營銷四區大區總經理趙曉虎】

　　活動現場奇瑞汽車營銷二中心營銷四區大區總經理趙曉虎回顧了奇瑞鯤鵬DHT技術的開發歷程；并解析了奇瑞最新混動技術鯤鵬DHT超級混動的工作原理，詳述了奇瑞對市場、對未來混動技術發展所展現的強烈信心；

　　【奇瑞汽車營銷公司華西大區總經理劉暢】

　　隨后，奇瑞汽車營銷公司華西大區總經理劉暢也針對搭載了奇瑞首創鯤鵬DHT超級混動技術的車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+做了產品講解，瑞虎8PLUS鯤鵬e+作為搭載奇瑞最新動力系統的車型，為車主解決了實際難題；超暢爽的3擎3檔9摸11速讓你即跑得了菜場，又跑得了西藏；超強勁的動力系統讓你的動力響應堪比超跑；100KM的純電續航讓你省心省事；1.0L百公里綜合油耗，5.0L的虧電油耗也讓你再無視油價上漲的焦慮；

　　最后，開展的試駕活動讓媒體老師體驗了具有成都味道的龍潭水鄉和即將成為成都世界大學生運動會主會場的東岸湖體育公園，也讓試駕人員體驗到了瑞虎8PLUS鯤鵬e+的超級混動魅力；

　　本次試駕車輛為瑞虎8Plus鯤鵬e+，據介紹，作為國家級新能源技術項目，世界首創的全功能混動構型鯤鵬 DHT 平臺全集成油/電/ 氫混合動力系統，匹配當前所有能源形式，可以滿足用戶所有場景需求。其首款應用車型瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+也因此具備了 3 擎 3 擋 9 模 11 速全場景模式、加速破五、純電超百、節油破一等四大核心優勢。

　　瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+搭載鯤鵬 DHT 超級混動，采用混合動力專用 1.5T 超效發動機與雙電機 3 擎組合，行業唯一實現雙電機同時驅動、同時發電，達成中國品牌最高的 510N·m 最大輸入扭矩，最大輸出扭矩也達到了 4000N·m，爆發力更猛，提速效果更明顯，動力輸出更穩定；同時具有中國品牌唯一 3 個物理擋位，發動機還可以根據實際道路情況在最低介入點 20km/h 時介入加速，能為用戶帶來“起步快，動力足”的用車體驗。

　　它可通過車機和手機 APP 預約充電、預約出行，在寒冷冬天提前啟動空調，雙擎制熱 10 分鐘快速升溫，夏季 6 分鐘快速制冷，上車時溫度剛剛好；智能補電可以防止電池深度虧電，延長電池使用壽命，長時間停放依舊啟動自如；在匹配高效能電池、電機的同時，鯤鵬 e+還首款搭載博世最新 IPB 智能電控制系統，安全剎車、舒適制動、能量回收達到最優化，百公里綜合油耗 1.0L，虧電油耗 5.0L， 越跑越省，遠游無憂。

　　此外，“奇瑞凈立方綠色座艙”更為每個用戶的健康著想。全車采用歐標環保工藝和材料，同時采用 RICSCS 遠程主動式座艙自潔系統.

　　綜合來看，以世界首創的核心技術，實現獨有的超級混動集成，瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+足可稱為“全動力冠軍、全能效冠軍、全功能冠軍、全場景冠軍”。