美豹來襲 測(cè)試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE

捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費(fèi)者打造的緊湊型豪華轎跑SUV，搶眼的外觀造型是你想進(jìn)一步了解它的重要基礎(chǔ)，很顯然，它在這方面做得不錯(cuò)，接下來就看這只小奶豹能否繼續(xù)萌化你的心，跟你回家了。

力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE

近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng)，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時(shí)尚感，動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點(diǎn)，哪款會(huì)更吸引你。

融入自家跑車?yán)砟?試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE

早在今年4月份，我的同事就遠(yuǎn)赴法國的科西嘉島去率先體驗(yàn)了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型，面對(duì)國內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間空缺，奇瑞捷豹也在第一時(shí)間同步引入國產(chǎn)，雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟，但是E-PACE仍然還是那個(gè)原裝的味道，與海外版并無大不同。

英倫“豹”力美學(xué) 捷豹E-PACE設(shè)計(jì)解析

在消費(fèi)需求日益多元化的今天，SUV受到了不少消費(fèi)者們的青睞，也成了各大廠家們不得不重視的“搖錢樹”，即便是以英倫運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)著稱的捷豹也在2015年推出了首款SUV—F-PACE，目前PACE家族以擴(kuò)充至三位成員，另外兩位分別為I-PACE和E-PACE，而E-PACE作為PACE家族的入門級(jí)車型目前已經(jīng)完成了國產(chǎn)化，將于近期在國內(nèi)上市。小編這次有幸收到了捷豹的邀請(qǐng)，來到蘇州參加了E-PACE鑒賞會(huì)活動(dòng)，這次活動(dòng)上，E-PACE的首席設(shè)計(jì)師柏沛文先生就特意為我們分享了E-PACE造型設(shè)計(jì)的歷程。

國產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗(yàn) 還是那個(gè)味

中國有著世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大產(chǎn)生都會(huì)針對(duì)中國市場(chǎng)的喜好去進(jìn)行改變，就如寶馬引以為豪的運(yùn)動(dòng)，國產(chǎn)車型也被大幅度的加長(zhǎng)以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國產(chǎn)化的豪華品牌中，最倔強(qiáng)、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的，首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強(qiáng)烈的品牌調(diào)性，即便是國產(chǎn)車型，捷豹也一再強(qiáng)調(diào)，它們是不會(huì)“變味”的。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級(jí)車位購買攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……