主辦方已經意識到北京國際展覽中心無論是從展館面積、周邊環境、外圍交通及內部設施上已經不適應國際A級車展的頭銜。早在一年前就打算把這屆車展放到新建的展覽中心。為此還破例把車展時間從原來的6月改在了11月，以便于有時間讓新展館建成。但出乎主辦方的意料，新展館不能如期投入使用。無奈之下，只能堅持在老展館再舉行一次。

　　兩年一次的車展已于前天拉開了帷幕，這樣盛大的展會無疑給廣大的愛車族帶來了節日般的喜悅和興奮，但是也給參觀車展的市民和附近的居民帶來了出行的煩惱。

　　交通

　　19日，北京車展正式開幕第一天，路過國展感覺已到了寸步難行的地步，交管部門的各項疏導措施絲毫沒有緩解周圍道路的交通壓力。盡管是周日，但展館的交通還是影響到了三環路的暢通。而周一的上午則使北京三元橋周邊的交通達到“巨堵”的程度。

　　環境

　　凡是參加過以前車展的人都說，這里的環境實在是悶、熱，而今年，車展從炎熱的夏天延長到了北京的冬季。悶熱沒有了，取而代之的則是寒冷，尤其是1號展廳緊挨大門的參展商怨聲最大，根據觀察，1號廳確實有可能是所有展廳之中環境設備最艱苦的一個廳了。

　　車模

　　一天下來，最苦的可能就是車模方小姐了。她的工作位置在一號展廳緊挨大門的地方，展示時，穿著單薄的她有時會被凍得瑟瑟發抖，但必須堅持。每到展示結束，她馬上就把厚厚的大衣裹在身上。

　　相比起來，方小姐比展館外面的模特幸運多了。一些規模不大、實力不強的民族品牌企業則只能把展車擺放在了露天。如此一來，可苦壞了那些“美麗凍人”的車模們。因為寒冷，車模的笑臉和動作都有些變形。更有一些車模顧不上美麗，在華美的模特裝外套上了冬衣。

　　“黃牛黨”

　　上周六，萬眾矚目的北京國際車展終于拉開了帷幕，“黃牛黨”們也活躍了起來。這也是繼2004年北京國際車展后，第二次使用電子門票和觀眾登錄系統，該項先進的智能識別系統具備高度的防偽功能，組委會想徹底挫敗各路“黃牛黨”的信心，斷其財路。但記者在國展周邊發現不少“黃牛”一改國展開展時的瘋狂“賣票”為“買票”。

　　記者剛剛走出展館，便有幾“頭”“黃牛”圍著記者要買車展記者證。“黃牛黨”對B證（車展前3天有效）開價50元，A證（車展期間均有效）開價150元，據有的媒體朋友稱，有“黃牛黨”對他的A證開價1000元。有參展經驗的人告訴記者，“黃牛”低價買進工作人員、參展商或媒體記者的票證，然后再高價轉讓給趕“末班車”的觀眾。從這一買一賣中，一張證件“黃牛”最少賺幾十元。

　　而另據記者了解，全國各大媒體的記者均可以憑自己的記者證到國展網上注冊，經批準后，領取自己的出入證。但在車展首日，記者卻發現了不少非媒體的人。詳細詢問后才知道，原來在網上注冊時任何人都可以自己胡編一個公司，然后申請，這樣被批準的概率已經達到了70%左右。

　　提醒：記者在國展門口外面看到，不時有票販向前來參觀的人員兜售門票，還有人將參展證往外傳。據介紹，持參展證的人出去時須刷卡，否則下次就無法進入。票販買來的參展證因為沒有經過出門刷卡的手續，賣給觀眾后根本無法使用。