我生活在鋼鐵森林中，有著工蟻般的工作節(jié)奏，雖然充實，但是在這大都市我總感覺到一種莫名的孤獨，感覺自己就像一個游子，遠離了家鄉(xiāng)，遠離了自己的理想。孤獨中我凝思，既如浮萍，何不一世漂泊，既然無家，何不以天下為家？看著天高云淡，環(huán)顧陌生的人群，沒有一個環(huán)境可以把我束縛，一顆跳動的心永遠充滿著探索的激情。可是現(xiàn)實中，我卻有著沉重的負擔，我想行遍大江南北，但是卻被道道枷鎖牢牢的定在原地。直到我發(fā)動起身邊的切諾基時候，才能得到一種釋放。那強勁的動力，狂野的節(jié)奏，每當我伸手觸到那引擎蓋上傳過來的頻頻脈動時，我都能清晰的感到，它擁有著一顆與我一樣奔放、跳動的心。

　　我愛自駕游，每個假期都是回歸自我，讓我體驗自然的過程。我喜歡那種隨走隨停，掌控自己的感覺，那種讓我擺脫工作、生活壓力，徹底釋放淤積在心中的壓抑，而今年十一的西藏之旅卻注定了它的不平凡。

　　也許是以前自駕游吃虧太多的緣故，這次我準備的時候一方面將關注的重點放在車輛保養(yǎng)、必備物品等方面，另一方面我更多得精力放在了如何選擇一款GPS上。結果在我使用GPS那一刻起，我突然發(fā)現(xiàn)就像我對切諾基的渴望一樣，我已經(jīng)離不開這神奇的儀器。車是我的靈魂，但并沒有阻擋我對IT產(chǎn)品的喜愛，原因很簡單DIY是我從IT產(chǎn)品上學會的，我希望隨著我的意愿去創(chuàng)造自己的世界。

　　在選擇GPS硬件之后，我放棄了其內(nèi)置的導航系統(tǒng)，雖然這個地圖在特定區(qū)域有著不錯的表現(xiàn)，而針對本次西藏之行，全面的路網(wǎng)覆蓋及信息點的多寡則成為我重點考慮的對象。在網(wǎng)上至少問了不下100個驢友，去了三趟中關村，最后選擇了凱立德移動導航系統(tǒng)，一個擁有著國內(nèi)首張的全覆蓋地圖的導航系統(tǒng)。這一組數(shù)據(jù)就說服了我：地圖完全覆蓋全國31個省市自治區(qū)，信息點更達到了420萬個信息點，居移動導航系統(tǒng)之最。從以前的自駕游經(jīng)驗來看，從出發(fā)地到目的地的路線一般不是問題，因為通過網(wǎng)絡和地圖都可以準備得很充分、完善，而正是一路上的加油站，賓館才是令人頭疼的地方，無法了解這些信息點就無法規(guī)劃整個行程，更無法在發(fā)生突發(fā)情況的時候找到最為快捷的解決方法，最多的信息點囊括了最全面的行車信息，就是這個理由讓我選擇了凱立德系統(tǒng)，就這么簡單。
　　不負我望，規(guī)劃西藏之旅井井有條

　　為了更好得了解這個移動導航系統(tǒng)，我在北京的道路上進行了一下實際測試。總體感覺凱立德的電子地圖提供的內(nèi)容比較豐富，地名、加油站、銀行、汽修點、醫(yī)院等等均有詳盡標示，這對于一貫喜歡孤獨出行的我來說，衣食住行算是都有了著落。另外，自駕游中會出現(xiàn)很多陌生的路況，特別是第一次去的地方，基本上相當于閉塞了耳目，要知道在野外、國道、公路上開車與通常市區(qū)市政道路開車有一定的區(qū)別，精準的導航，詳細的標注更有助于我規(guī)劃整個行程。

　　在軟件方面，凱立德的導航主界面布局比較合理，除了必須要顯示的信息外均隱藏在系統(tǒng)菜單內(nèi)，屏幕的絕大部分區(qū)域均用來顯示地圖，用戶的視野較大。在目的地查找方式上，凱立德提供了可進行模糊查找的快拼檢索、分類檢索、按地圖設定、關鍵字檢索等多種方式，其中快速拼音搜索可以輸入目的地漢語拼音的首字母來進行查找，使用起來非常便捷和高效。
 
　　為了過一把干癮，我把家設置為出發(fā)地，把布達拉宮設置成為目的地，十幾秒鐘，凱立德就規(guī)劃了出了一條路線，看著這條粉紅的路線，突然讓我想起愛立信著名得廣告語：“一切盡在掌握。”