節(jié)油器需要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)

　　車(chē)主孫女士的愛(ài)車(chē)是一輛別克君威轎車(chē)，車(chē)的油耗偏高，孫女士有點(diǎn)吃不消，聽(tīng)維修店的工作人員說(shuō)汽車(chē)節(jié)油產(chǎn)品，可以降低油耗。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽車(chē)節(jié)油產(chǎn)品的品種讓人眼花繚亂，孫女士問(wèn)節(jié)油產(chǎn)品是否真正能起到節(jié)油的作用，哪一種比較好呢？

　　專家解答：青島新世界汽車(chē)服務(wù)有限公司的葛經(jīng)理表示，目前青島市場(chǎng)上比較流行的節(jié)油產(chǎn)品主要有汽油添加劑和節(jié)油貼兩種。汽油添加劑本身并不能起到節(jié)油的作用，而是通過(guò)添加劑來(lái)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗、清除積炭、降低尾氣排放，提高燃燒效率，從而達(dá)到節(jié)油的目的，一般來(lái)說(shuō)，汽油添加劑在汽車(chē)行駛了3000至5000公里添加一次即可，每添加一次后汽車(chē)每百公里可以省油0.4升左右。

　　汽車(chē)節(jié)油貼是將兩塊磁鐵和一個(gè)架子安裝在進(jìn)油管處，再將一個(gè)穩(wěn)壓器接在汽車(chē)的電瓶上，現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)都是電噴汽車(chē)，電瓶電壓忽高忽低對(duì)噴油多少也會(huì)造成一定的影響，所以穩(wěn)壓器可以穩(wěn)定電瓶的電壓，進(jìn)一步穩(wěn)定的噴油量。安裝節(jié)油貼后，每百公里可以省油0.5升左右。

　　不過(guò)需要指出的是，目前的節(jié)油器市場(chǎng)良莠不齊，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎，盡量選擇大的汽車(chē)美容店購(gòu)買(mǎi)，另外，節(jié)油器僅屬于輔助性節(jié)油產(chǎn)品，節(jié)油率不會(huì)太高，消費(fèi)者需謹(jǐn)防高節(jié)油率的虛假宣傳。

　　空擋滑行能節(jié)油嗎？

　　車(chē)主李先生今年年初剛剛買(mǎi)上了一輛自己心儀已久的汽車(chē)，不巧卻又趕上了油價(jià)上漲。聽(tīng)朋友們說(shuō)電噴車(chē)空擋滑行省油，但又有人說(shuō)空擋滑行非常耗油，電噴車(chē)要高速帶擋滑行才更省油。到底是空擋滑行省油還是帶擋滑行省油呢？

　　專家解答：就電噴車(chē)而言，空擋滑行不但不省油，反而費(fèi)油。汽車(chē)的啟動(dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過(guò)渡、托動(dòng)等全部由電腦監(jiān)視和控制，空擋滑行屬于怠速，此時(shí)汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。而高速帶擋滑行屬于托工，因?yàn)殡妵娷?chē)是由電腦來(lái)控制噴油的，當(dāng)汽車(chē)在帶擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下松開(kāi)油門(mén)，節(jié)氣門(mén)雖然回到怠速位置，但汽車(chē)還是保持在一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降，這時(shí)電腦會(huì)停止噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)停止工作，汽車(chē)靠慣性向前行駛。

　　汽車(chē)進(jìn)入空擋怠速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以下，此時(shí)電腦認(rèn)為汽車(chē)進(jìn)入怠速狀態(tài)而開(kāi)始給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，即不踩油門(mén)，仍然會(huì)產(chǎn)生油耗。所以最省油的辦法不是空擋滑行，而是車(chē)速在80公里/小時(shí)至90公里/小時(shí)，松開(kāi)油門(mén)高速帶擋滑行才是最省油的方法。

　　換寬胎多耗油？

　　車(chē)主李先生聽(tīng)朋友說(shuō)寬輪胎因?yàn)榕c地面的接觸面積較大，附著力比較好，所以一直想換一個(gè)比較寬的輪胎，但是又有一些朋友說(shuō)汽車(chē)輪胎越寬汽車(chē)耗油就越大，那么換成寬輪胎到底會(huì)不會(huì)增加油耗這個(gè)問(wèn)題一直困擾著李先生。

　　專家解答：日產(chǎn)華泰的柳經(jīng)理告訴記者，汽車(chē)的輪胎寬度與汽車(chē)自身的重量都是成一定比例的，而廠家所說(shuō)的理論油耗也是汽車(chē)在使用原配輪胎時(shí)所產(chǎn)生的油耗。從眾多車(chē)主的實(shí)踐中表明，輪胎越大油耗也會(huì)明顯增加。