GPS業界流行這樣一句話，“GPS的應用只受到人們想象力的限制”。目前GPS的民用領域已經包括了陸地運輸、海洋運輸、民用航空、通信、測繪、建筑、采礦、農業、電力系統、醫療應用、科研、家電、娛樂等多個領域，而大家所熟知的汽車導航也只不過是其中的應用之一，2007年，我國GPS已經進入了一個全面爆發期。

　　據相關報告顯示，日本的GPS系統車載使用率高達59%，歐美約為25%。而截至2005年底，中國配備GPS導航設備的汽車不足10萬輛，與2005年500萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的GPS系統車載率不到2%。用戶迫切的需求造成了巨大的市場空洞，時刻尋找著利潤增長點的各大IT廠商也蜂擁而至，或徹底轉型或拓展業務，開始搶占這個巨大的蛋糕。不但如此，GPS產業的迅猛發展還同時影響了其他并行產業鏈的發展，并使其交疊融匯，這也使得大量帶有GPS功能的PDA、MP4、相機、手機等手持終端設備成為現今市場上的一大主流。

　　據近期ABI公司研究報告顯示，2008年GPS功能的移動電話將產生500億美元的收入，到2012年這一數字將達到1000億美元。市場對這類手機的需求量也將由2008年的2400萬臺增長到2012年的5500萬臺以上。可見不論是只有高端車型才能涉足的前裝市場，還是面向大眾消費的PND、PDA以及手機產品都取得了良好的發展，同樣隨著中國市場近兩年汽車保有量激增以及2008年奧運臨近，導航產業的發展更將呈現明顯的“井噴”之勢。

　　截止至2007年，市場上出現的GPS品牌多達千余，除了諾基亞、摩托羅拉這樣的手機巨頭，和專注與此產業的神行者、奧可視等著名品牌外，其他小作坊出品更是多如牛毛。面對GPS這樣的新興產品，消費者在選購時更需要小心謹慎，選擇那些正規的、有技術含量的、有歷史積淀的品牌的產品。

　　據業內專家闡述，GPS分為軟硬件兩個部分，硬件部分技術較易實現，這也是為什么有這么多GPS品牌的原因所在，而相比硬件，軟件及其內置的導航電子地圖則有著較高的門檻，至今為止，通過國家甲級測繪資質的公司只有11家而已。另外對于導航應用來說，信息點的多寡、路網的覆蓋程度、導航引擎的算法都是至關重要的，所以要想選擇一款質量上乘的GPS，硬件的品質不可或缺，軟件更是需要特別注意。

　　縱觀這幾年來國內GPS行業的發展，移動導航系統的發展異常迅猛。在這個過程中，目前移動導航領域的第一品牌凱立德的成長軌跡尤其值得關注，因為凱立德在成立之初并不是從事GPS行業，而是以國家地理信息系統（GIS）的研發及國土測量起家，但是作為國內成立最早的移動導航系統廠商，凱立德的發展也可以說是國內GPS產業發展史的縮影。

　　與互聯網普及這種典型的數字化應用相比，國土資源信息化對于普通老百姓來說顯得較為陌生，似乎離我們的日常生活有很大的距離。其實，國土資源信息化既是我國國民經濟與社會信息化的重要組成部分，也是實現國土資源管理現代化和促進國土資源事業發展的關鍵。其對于促進國家社會經濟可持續發展，優化資源利用結構，保障國家資源安全，具有極為重要的意義，而我國的GPS產業也是從GIS慢慢衍生而來的。

　　97年，國內第一家從事專業移動導航系統研發的凱立德公司正式成立，并受到政府委托建設中國自己的國家地理信息系統，并對商業用地進行實地測繪，至此國內GPS行業的發展的大幕也被緩緩拉開，同時凱立德也被譽為中國國土資源信息系統構架師，其開發的系統被國家沿用至今。