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天津一位市民買了夏利后，耗資2000元做了汽車全身“美容”。事后到市場(chǎng)問(wèn)價(jià)才發(fā)現(xiàn)，花1500元就可以做同樣的項(xiàng)目。這種事對(duì)有車族來(lái)說(shuō)時(shí)有發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士指出，賣汽車不如賣汽車裝具，一輛汽車其裝具的利潤(rùn)遠(yuǎn)高于售車的收入。汽車裝具市場(chǎng)亟待規(guī)范。
隨著私家車擁有量不斷增大，汽車的日常維護(hù)已經(jīng)從“以修為主”逐漸轉(zhuǎn)變成“以養(yǎng)為主”。一項(xiàng)調(diào)查顯示，90％的有車族都有為愛(ài)車“美容”的打算，其中18％的人貼了防爆貼膜，10％的車主加裝或改裝了汽車音響，另有將近50％的車主購(gòu)買了小掛件等飾品或頭枕、靠墊、坐墊、腳墊等。
在一家汽車裝飾店，一瓶標(biāo)著外文的汽車香水，上面沒(méi)有地址、電話等任何聯(lián)系方式，市場(chǎng)售價(jià)卻高達(dá)120元。據(jù)一家裝具店的李經(jīng)理透露，汽車裝飾的利潤(rùn)主要在原料差價(jià)上，一般利潤(rùn)率在40％-50％，個(gè)別利潤(rùn)可以達(dá)到200％。一套真皮座椅賣到4000元，但成本只有1000多元；成本不到10元的布座套，加工后能賣到500元至上千元。
整車改造的利潤(rùn)還要大，包括更換保險(xiǎn)杠、添加尾翼等個(gè)性化設(shè)置，一輛車裝飾費(fèi)用高的可以達(dá)到幾萬(wàn)元。
“汽車裝具店全權(quán)代理的產(chǎn)品利潤(rùn)也很豐厚。”天津華星北方汽車俱樂(lè)部采購(gòu)部的張萱經(jīng)理表示，天津市一些稍具規(guī)模的裝具店都代理了車膜、音響、天窗等產(chǎn)品，由于是一次性現(xiàn)金進(jìn)貨，價(jià)格比較低，加之擁有該產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)，無(wú)形中拓展了裝具的利潤(rùn)空間。此外，進(jìn)貨渠道不同也導(dǎo)致某些產(chǎn)品利潤(rùn)大增。
以車膜為例，許多貼牌生產(chǎn)的“洋品牌”都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，產(chǎn)品的質(zhì)量遠(yuǎn)不及正品過(guò)硬，但市場(chǎng)售價(jià)卻和進(jìn)口的正宗貨一樣，以此實(shí)現(xiàn)100％甚至500％的利潤(rùn)都有可能。
“凡是跟汽車有關(guān)的裝飾品價(jià)格就跟著漲，比如普通的靠墊一旦加上‘車用’兩個(gè)字，30多元的能賣到70多元。”李經(jīng)理笑言，賣汽車不如賣汽車裝具，一輛汽車其裝具的利潤(rùn)遠(yuǎn)高于售車的收入。
天津目前擁有私家車20多萬(wàn)輛，按照我國(guó)汽車市場(chǎng)年均15％的增長(zhǎng)速度測(cè)算，每年新增3萬(wàn)輛轎車，按每輛車購(gòu)置1000元左右裝具計(jì)算，汽車裝具市場(chǎng)每年新增的“蛋糕”高達(dá)3000多萬(wàn)元。但與此相對(duì)應(yīng)的是，天津市幾百家裝具店規(guī)模、資質(zhì)偏低，從業(yè)人員整體素質(zhì)不高，高級(jí)技工少之又少。
業(yè)內(nèi)人士表示，汽車美容業(yè)的不規(guī)范和專業(yè)人才的欠缺，已經(jīng)到了威脅行業(yè)健康發(fā)展的地步。
張萱分析認(rèn)為，一是汽車美容用品的良莠不齊和廠商的短期行為制約了汽車美容業(yè)的健康發(fā)展，個(gè)體作坊式生產(chǎn)保證不了相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈與汽車美容店的暴利形成鮮明的對(duì)比；二是汽車美容店經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平堪憂，國(guó)家缺乏相關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，在一定程度上也讓某些廠家鉆了空子。
專家預(yù)測(cè)，隨著入行企業(yè)的增多，惡性競(jìng)爭(zhēng)很可能愈演愈烈，如果一段時(shí)期內(nèi)行業(yè)規(guī)范仍然無(wú)法出臺(tái)，汽車裝飾業(yè)的發(fā)展會(huì)在今后2年內(nèi)跌落到一個(gè)低谷。今年國(guó)外汽車服務(wù)企業(yè)正式進(jìn)入中國(guó)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車美容業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
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