在汽車內放一瓶香水，能除掉車內異味，但環保專家認為，過多使用汽車香水，會造成車內“二次污染”。

　　武昌中北路的江女士近日向晨報反映，她在竹葉山一汽車飾品店花100多塊錢，買了一瓶“純天然香精合成”的汽車香水，當天放在車內“香氣十足”。沒過幾天，發現車內開始散發
出一股怪怪的酸味，熏得人頭昏，無奈只好把香水連香水座一起扔掉。

　　記者昨日在竹葉山汽車市場隨機采訪了20位車主，其中17位車主表示正在使用或曾使用過汽車香水。有10人表示，自己或家人在乘車時，有過不適感。

　　武漢萬國汽配城市場綜合管理部經理蔣民安說，目前市場上有多達上千種的汽車香水，由于成本因素，八成左右的汽車香水并非天然提取物，而是用酒精勾兌香料制成的化學合成品。

　　市環保局環境監測站室內檢測中心專家鄭寶珠認為，汽車內放置香水、空氣清新劑等芳香劑類用品，很難改善車內空氣質量。不僅如此，過多使用汽車香水會加重車內空氣中甲醛和苯等物質超標，造成車內“二次污染”，并誘發頭昏、眼花、惡心、打噴嚏等癥狀，威脅開車安全。車內空氣檢測暫時無具體標準，但若參照室內標準，八成汽車香水都存在污染問題。

　　她說，夏天，汽車在烈日暴曬下，有害氣體會加倍釋放，改善車內空氣質量最簡單又安全的辦法就是多開窗通風透氣。

　　車內空氣污染測量標準年底出臺

　　昨日，記者從省環保局了解到，我國首個車內空氣污染測量標準《車內空氣污染物測量方法》將于今年底出臺，為解決車內污染問題提供依據。

　　參與制定修改此項標準的省環保局科技標準處副處長程新華告訴記者，目前，汽車內空氣污染物的檢測儀器和測量方法已確定，正處于技術審查階段，估計該標準年內就可以出臺。 

　　據悉，我國一直沒有適用的車內空氣污染物限量標準，在處理車內空氣污染引發的糾紛時非常棘手。該標準的出臺將在解決我國車內環境空氣污染問題的同時，有效提高汽車飾品生產質量，保證消費者健康。