品牌風格各具特色

　　車品如人品，也是千人千面，尤其有趣的是——不同國家制造出來的車也如同不同族群的人一樣，差別極大。

　　德國車在外觀上比較中規(guī)中矩，經(jīng)常被法國人嘲笑為"設(shè)計專業(yè)學生制作出來的油泥模型"，但它均衡的美感到頗迎合中國人的審美。動力強勁與底盤車架結(jié)實是德國車在全球各地都有良好口碑的主要原因，但價格相對較貴也是事實。

　　法國與意大利車都以漂亮著稱，但兩者無論外觀設(shè)計與內(nèi)在的技術(shù)都有很大的不同。法國車這些年來越來越趨于前衛(wèi)，國內(nèi)人比較熟悉的如雪鐵龍的畢加索與雷諾的梅甘娜，那種打破傳統(tǒng)的三廂的設(shè)計，看多了自然能夠體會出其中之美。而意大利車更加注重線條與力度，阿爾法?羅密歐與法拉利對于新潮汽車的影響近年來使有目共睹的。不過說起性能來，兩者的差別就更大了：法國車比較柔和，而意大利車則沖勁十足。兩者的共同特點是要求開車者適應(yīng)一下，在中國這樣復雜的路況下，經(jīng)常給人以比較"纖弱"的感覺。

　　美國車硬朗的外觀一直是人們注意的目標，但其所謂的舒適還是與良好與筆直的高速道路系統(tǒng)有關(guān)，所以雖然車體沉重寬大的如船，但依然給人偏軟的感覺。來到中國以后，雖然經(jīng)過大幅度的調(diào)校，還是看得出其本來的面目。然而，美國車在油耗方面總是比較高一點，雖然屢經(jīng)改進情況依然沒有改變。

　　日韓車系如今越來越有建立自己獨特風格的勢頭，但它們依然比較平淡一點，高性價比一直是其最大的賣點。至少在今天，類似日韓車系這樣配置齊全，而且設(shè)計時髦的車不僅吸引中國人，而且在世界各地都很受歡迎。

君威

　　與20多年以前不同的是，如今大街上行駛的歐洲車、美國車以及韓日車大多被冠以"國產(chǎn)車"的名義。說是國產(chǎn)，不僅是中國制造，也因為它們都根據(jù)中國的情況做了改動：歐洲風向的兩廂車被加上了車尾、車體加長，另外為適應(yīng)國內(nèi)的道路與油品還對車架、懸掛以及引擎做了不小的調(diào)整。曾經(jīng)有美國別克的車主到國內(nèi)駕駛了君威以后，覺得不僅內(nèi)飾高檔得無法辨認，懸掛硬出許多，而且在操控上感覺有點像歐洲車，只是碰到連續(xù)的彎才表露出美式車的本性。這從一個側(cè)面反映出國別與品牌風格在中國已經(jīng)逐漸地融合。