在國內車市，一提起“日本車”，人們的感情就會十分復雜。一句話概括就是“又愛又恨”。縱觀國內車市快速發展的這十幾年，日系車企相繼登陸中國的過程，也是中國家轎市場逐漸形成并興起的過程。日系品牌車企為中國消費者帶來了為數眾多風格各異的車型。這些日系車型大多經濟實用而且貼近市場，讓無數中國消費者圓了轎車夢。但是日系車型對于成本控制方面的獨到之處，在國人看來又未免有“吝嗇”和“精明”之嫌。

　　放眼國內車市，如今日系車企早已站穩了腳跟，并且逐漸擴大著自己的市場影響力。究其原因，當屬日系車型都有自己獨特的風格，無論是運動基因、空間至上還是實用主義，可以說每個日系品牌都有自己的特色。而正是這些特色，讓車型在自己的品牌譜系里越發精彩。下面，就讓我們看看最能代表自己品牌譜系特色的日系車型吧。

　　一汽豐田卡羅拉--以實用主義打造家轎

　　一汽豐田卡羅拉

　　入選理由

　　卡羅拉完美地秉承了豐田汽車一貫的實用主義路線，無論外觀、內飾還是動力配置都在實用的角度上達到了極致。對自身家轎車型的精確定位，以及各方面以家庭實用為主導的設計思想，體現了豐田汽車根源于市場的實用主義至上的理念。

　　品牌DNA

　　在消費者眼中，豐田非常貼近市場，相比強調性能與品質的德系車，豐田以性價比和實用性著稱。以實用性著稱的豐田，在中國并不以價格討巧消費者。在亂戰中的中國車市，豐田以豐富的配置、出色的實用設計而屢屢獲得市場先機。

　　在實用這個方面，一汽豐田無疑做得最為到位。從緊湊型領域的威馳，到中級主力車型花冠/卡羅拉，再到高檔車型皇冠，一汽豐田旗下的車型精確地定位于自己的細分市場，并且很清楚這個市場的消費者需要的是什么。而面向市場的實用主義就是車型設計的主導思想。于是，一汽豐田旗下的車型在市場上能夠很快地找到自己所對應的消費群體，而卡羅拉就是這個實用主義的“代言人”。

　　成功之道

　　對一個定位于家庭轎車的車型而言，卡羅拉可以說在各個方面都正好達到了市場的預期。“多一分則肥，少一分則瘦”，卡羅拉對于尺度的拿捏可謂是恰到好處。從空間上來看，卡羅拉的車內空間可以說是同級車中較大的，而動力性又恰恰是滿足家庭實用的兩個黃金排量：1.6L與1.8L。在車內配置方面，卡羅拉的配置可謂是豐富到了極致。

　　在中國投產的卡羅拉外形及配置與日本本土的車型有較大區別，造型更加豐厚飽滿，大方得體。雖然沒有出人意料的細節，但整體觀感卻不平淡乏味，把實用的精髓發揮到極致。與外觀類似，卡羅拉的內飾同樣體現出實用的性格。安全性裝備方面，卡羅拉裝配了豐田獨有的GOA車身，在發生碰撞時GOA車身可以有效吸收碰撞能量，有效減少駕駛艙的變形程度，確保座艙的空間。值得一提的是，卡羅拉1.8L發動機進、排氣系統都使用連續可變正時技術，稱為雙VVTi，可以有效降低油耗。其出色的節油性，無疑是其實用主義的重要體現。