【太平洋汽車網 導購頻道】有些車，一開始的定位就是以舒適家用為主，或多或者又希望能夠兼顧一點商務氣質，說白了就是要大氣好看，但是更重要的就是要有出色的舒適性和性價比。其實在市場上這些定位的車都不少，并且都以中級車為主，畢竟這個級別的車才是真正看著有檔次、不缺內涵且可以各方面照顧妥當的最佳選擇。

　　今天我們推薦的幾款車型就是以舒適功能為主打賣點，而配置方面又給力的中級車，售價在15-20萬之間，這些車型在口碑和各方面的表現都很不錯，并且在配置已經性價比方面都屬于很有代表性的車型，拿來作為家用絕對都很適合。

　　東風雪鐵龍新一代C5上市了，這臺原本就很舒適的中級車再次進化，全系均為渦輪增壓發動機之余還增加了不少昔日不具備的配置，更為給力的是其目前其全系車型贈送全額購置稅，直接相當于給予了現金優惠，另外還加送3年5次保養，這樣一來C5的性價比就很不錯了。

　　東風雪鐵龍第三代C5外觀在原來的基礎上進行了優化和設計，整體更顯時尚精致，采用最新雪鐵龍家族式前臉設計，車標與前進氣格柵的鍍鉻飾條很好地融合，并延伸至大燈組內部，使得前臉有很寬的視覺效果。尾部最大的變化莫過于尾燈的樣式，燈組內部獨特的“8888”四數字造型很討喜。另外雪鐵龍新C5在車身尺寸上還有了一定的變化，舒適依然是新C5最大的賣點。

　　東風雪鐵龍新C5的內飾經過全新設計，徹底打破了以往的框架，整體造型變得簡潔。懸浮式的8英寸中控屏呈現出很強的科技感，方向盤也從原來的四幅式變為三幅式，搭配12.3英寸全液晶儀表盤，挺符合80/90后年輕人的口味。同時，前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測等都能在第三代C5身上找到，配置和設計都非常的給力，在同級車型中頗具競爭力。

　　東風雪鐵龍第三代C5在外觀尺寸方面，除了車身長度略比現售車型長外，其余參數均與現款車型保持一致，軸距同樣為2815mm。空間表現方面，相比上一代車型有所提升，儲物空間變得更加人性化。

　　在動力組合方面，東風雪鐵龍第三代C5與現款保持一致，提供1.6THP（尾標350THP）和1.8THP（尾標380THP）發動機給消費者選擇，匹配6速手自一體變速箱。1.6THP發動機最大功率123kW（167PS），最大扭矩245N·m；1.8THP發動機，最大功率150kW（204PS），最大扭矩280N·m。

　　編輯總結：東風雪鐵龍第三代C5最大的訴求就是給你最舒適的感受，AMCS大師級平順底盤懸架具有軟硬自動調節能力，減振器采用獨特的斜置式設計，可以分解垂直應力，在同級車型的底盤中有著極佳的表現。而全新LA MAISON唯享座艙給人不一樣的體驗，用“家一般享受”來形容也不夸張，所有的調教都為了迎合家用，而售價方面也頗具競爭力，想要一臺可以照顧全家妥當的車，新C5絕對是個不錯的選擇。