【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】廣汽傳祺正在逐漸豐滿自身的產(chǎn)品線，隨著GS7和GS3的同期上市，傳祺在車市上的戰(zhàn)略布局也逐漸展現(xiàn)出來。從GS4熱銷開始，廣汽傳祺似乎已經(jīng)找到了打造爆款車型的訣竅。雖然在上市之初GS8曾經(jīng)被外界認為定價過高，不過自身銷量很快就用實力給予了外界客觀的回答。今兒個咱們?yōu)榇蠹規(guī)淼能囆蛯Ρ葋碜杂趶V汽傳祺的兩個大塊頭，它們分別是GS7和GS8。

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　　從外觀來看，這兩個大塊頭其實很難分辨出來誰到底是GS7，誰又是GS8。在尺寸上GS8在寬、高兩個參數(shù)上與GS7保持一致，GS8比GS7在長度上多出來了80mm，這80mm也完完全全的植入在軸距這項影響空間大小的硬性因素里。而在我們?nèi)粘＝佑|的內(nèi)飾方面，GS8在配色上比GS7更加豪華，但是在整體布局上沒有顯著區(qū)別。

　　在GS7上市之前有網(wǎng)友曾經(jīng)向小編問過一個問題：“GS7是否可以認為是GS8的短軸版車型？”其實真的不可以這樣認為，雖然在外觀內(nèi)飾上沒有特別特別巨大的變化，但是在配置上我們就可以看出端倪。僅在320豪華版這一配置上，GS8就比GS7多出了前后頭部氣囊、前駐車雷達、副駕電動座椅和氙氣大燈等等配置，更不要說車身尺寸和第三排座椅的問題了。

　　從外觀內(nèi)飾的角度來看，同等價位下GS7依然會占劣勢，雖然細節(jié)區(qū)分不大，但是尺寸相差還是非常明顯的。那么這兩輛車在駕駛體驗上又有什么明顯的區(qū)分呢？咱們還是來再看一看吧。