從增加的配置來看，手動豪華型貴的這0.6萬元不算多。一鍵啟動/無鑰匙進入、自動頭燈和電動天窗都有配備，此外也標配了9英寸中控大屏，集成了手機映射、GPS導航以及藍牙系統，可以說非常全面了。但安全配置方面并沒有太多的進步，更多的配置還是以選裝形式出現。

　　車型點評：1.5T手動豪華型在內飾的檔次和功能配置的提升上均有不錯的表現，此外多媒體系統也更加完備，這些配置遠遠超過了0.6萬元，因此可以說這筆錢花的還是很值得的。何況8.48萬元的價格也非常實惠，在這一價位能買到這樣配置的中型SUV，真的少之又少。

　　1.5T手動尊享型比1.5T手動豪華型只貴了0.5萬元，從下表就能看出這筆錢花的多么實惠。自動空調、全景天窗、感應雨刮等功能齊全。此外車道偏離預警系統和盲區監測系統等智能安全輔助系統也出現在了這一車型上。這在同級別多數車上都是頂配車型的專享，更不要說不到9萬元的價格了。

　　手動尊享型與自動尊享型相差了0.9萬元。兩者最大的不同在于變速箱的變化，8AT變速箱也是北汽幻速S7的一大亮點。但是配置上明顯自動尊享型不如手動尊享型搶眼，車道偏離預警系統和盲區監測系統等亮點配置都沒有配備。

　　車型點評：尊享型是全系的中配車型，在手動尊享型上就配備了諸多智能輔助系統，這在同級別中很罕見，不到9萬元的價格也讓這一車型占盡了優勢。相比之下自動尊享型的配置優勢沒那么明顯，但是是全系唯一一款售價低于10萬元的自動擋車型。如果不能接受手動擋的話，選擇自動尊享型也可以，因為自動尊享型的配置也足夠使用了。

　　從下表可以看到，自動尊貴型的配置要比手動尊貴型更有亮點而手動尊貴型相比于手動尊享型，這0.6萬元的差價并沒有換來太多實用的配置。自動巡航、副駕駛電動調節算是為數不多的亮點，而自動尊貴型在娛樂系統方面有了進一步提升。

　　車型點評：尊貴型與尊享型的配置差異并不大，且增加的配置并非必須，更多的是為提升檔次服務的。由于自動尊享型沒有配備智能駕駛輔助系統，因此就顯得自動尊貴型的配置更為豐富。

　　自動智尊型是全系的頂配車型，相比于自動尊貴型貴了0.9萬元。全LED自動大燈、7英寸彩色液晶儀表以及電動背門都是同級別車型中很少見的，這些在自動智尊型上都能找得到。

　　車型點評：頂配的自動智尊型貴了0.9萬元，從配置的提升來看，雖然也有些亮點，但是整體給人的吸引力并不強。因為增加的配置并非側重于實用性，安全配置和娛樂配置并沒有什么變化。如果不是對配置要求非常高，這筆錢花的沒有必要。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）