【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在2017年廣州車展上，首次亮相的哈弗H4得到了眾多媒體及消費者的關注。哈弗H4是長城公司采用全新設計語言開發的一款具有年輕動感、精致品位、靈活駕控屬性的SUV。無論如何，它骨子里也帶著爆款基因，以強悍的產品優勢擠進入門緊湊型SUV這個細分市場。此次小編走進哈弗工廠近距離體驗了哈弗H4車型，它們的表現究竟如何我們一起來看看。

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　　哈弗H4整車設計理念以極簡為核心，從外觀到內飾都傳遞著極簡的設計思路，哈弗H4也緊跟哈弗設計的3.0時代，最明顯的特點就是將不需要的多余裝飾舍棄，讓哈弗H4表現出更加輕盈靈動的風格，黃金比例的外形加上風格化特征線優雅干練，內飾通過極簡環抱設計，將冰冷的行走機器變得更富有家居味道的舒適體驗。

　　極簡概念拋棄了浮夸的裝飾風格，追求藝術與現實的平衡，形成一種舒適現代更具人情味道的視覺感官體驗，這是哈弗H4在外觀上最大的亮點，實車可以看到外觀上并沒有那些夸張的裝飾手法，僅通過鈑金形態營造車體凌厲的輪廓。

　　在車身側面，前低后高的腰線營造出俯沖蓄勢待發的畫面感，車窗輪廓線以及車身中央腰線風格相呼應，打造屬于哈弗H4專有的設計造型。

　　哈弗在自主品牌中率先推出了一車兩類的概念，通過紅藍標的不同風格打造專屬的產品定位來滿足不同人群，在前保險杠、前格柵、大燈、后尾門，尾燈、后保險杠等關鍵位置通過細微的設計差異來區分不同的風格。

　　哈弗H4在外觀上一大亮點源自這對大燈總成，大燈點亮時LED燈帶所組成的樣式猶如浩渺宇宙中璀璨奪目的星辰，紅標采用圓形透鏡飾框，藍標采用方形透鏡飾框，既有未知宇宙中絢麗星河的科幻美，又有恒星的銳利感。

　　通過更大面積的貫穿設計所營造出簡約豪華的感受，內飾在設計上同樣采用簡約風格，給人很親切的包圍感，將機械感更強的太空艙環抱風格變得更親切，更有人情味。在科技感的表達上，通過藝術裝置的設計手法來營造未來科技感。

　　此次內飾最大亮點放在中控面板設計上，中控功能鍵設計靈感源于飛機，采用航天器風格的按鍵設計，多媒體操作鍵、電子手剎和駕駛模式選擇鍵皆采用鏤空造型，突出雕塑質感，搭配啞光金屬材質，手感觸覺上都表現出豪華科技感，大尺寸懸浮式中控顯示面板也如藝術品般點綴其中。

　　此次哈弗H4主推的1.5GDIT直噴增壓發動機榮獲“中國心”2017年度十佳發動機，這款發動機傾向于城市調教，低速扭矩的表現更加突出，在1400rpm時即達到最大扭矩，且最大扭矩達到285Nm。這款引擎

　　采用自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術，并集成進排氣雙VVT、中置噴油器、電控增壓器、缸蓋集成排氣歧管、二級變排量機油泵等先進技術，該款發動機共申請專利91項，其中發明60項，實用新型31項，達到國內領先，國際先進水平，擁有超高的品質和燃油經濟性。

　　另一套1.3T引擎是一款將低速性能發揮到極致的全新發動機，1200rpm扭矩180Nm，1400rpm達到最大扭矩235Nm，升扭矩達到180Nm/L，與國內外同等排量發動機相比，低速動力性具有領先水平。這款由哈弗完全自主研發的發動機是采用全新平臺打造，現已授權22項專利，未來將搭載更多車型上，主打更加經濟節能的使用表現。

　　服務這兩套動力裝置的是一臺7DCT雙離合變速器，這款變速器針對哈弗H4的使用定位進行了逐項優化，通過重量減輕、速比優化、低潤滑油量減少整箱運轉攪油損失等調教從而實現油耗降低

　　此次哈弗H4再次刷新品牌安全級別，針對乘員、行人、車輛進行全面安全設計。哈弗安全開發技術體系以安全性能開發流程為基礎，將性能開發與整車開發有效融合，利用虛擬仿真與試驗測試相結合的方法，應用安全目標分解等關鍵技術，實現CNAP 5星評定。

　　哈弗H4安全性能開發涉及80多種工況(涵蓋歐美法規及NCAP)，5000多次虛擬仿真分析，首輪樣車階段實現目標達成。在車型開發過程不僅考慮了標準的法規及NCAP工況，還開展了非標準工況的分析及研究，提升了車輛實際交通事故的安全性。

　　哈弗H4搭配博世第九代ESP車身穩定系統，最大程度保證了在極限駕駛情況下車身穩定性。與此同時，車道偏離預警、并線輔助、倒車側向警告、 ABS+EBD、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優先系統、BA剎車輔助、360環視等安全配置也是一應俱全。