【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】相比于唐的高貴激情和元的青春活力，宋似乎才是面對(duì)市場的主力車型，一直以穩(wěn)健的作風(fēng)在競爭激烈的緊湊級(jí)SUV中占據(jù)了一片天地。如果不將新能源車型算進(jìn)去，宋稱得上是在這一級(jí)別中的主力車型了。面對(duì)如此激烈的競爭，即便是在新能源腳步不斷加快的當(dāng)下，宋依舊改款更新的很及時(shí)。究其原因，只有保證持久的競爭力，才能在激烈的市場中生存。新款宋的表現(xiàn)如何？能有怎樣的競爭力？

　　新款宋在命名上并沒有沿用“蓋世版”這一名稱，7.99萬元的起售價(jià)將宋的門檻拉低了。新車一共推出了七款車型，包含了三款手動(dòng)擋車型與四款自動(dòng)擋車型，相比于老款車型上進(jìn)行了濃縮。濃縮后的宋想必有了更清晰的車型布局以及更高的性價(jià)比。

　　新款宋的變化從外觀上就能夠看出。新車采用了更為時(shí)尚更有層次感的三輻鍍鉻中網(wǎng)，取消了老款的單幅粗鍍鉻，精致感明顯提升了不少。此外前保險(xiǎn)杠的造型也向主流設(shè)計(jì)靠攏，取消了原有的“八字胡”樣式，雖然少了些個(gè)性元素，但看起來更舒服，也更容易讓人接受。新車的車身輪廓并沒有改變，凌厲多變的側(cè)身線條依舊是宋最出彩的地方，而尾部的造型則依舊追求簡約大方。

　　新款宋的內(nèi)飾造型沒有發(fā)生變化，展翼式造型很符合年輕人的審美，銀色飾板的加入讓內(nèi)飾多了一份質(zhì)感。圓形空調(diào)區(qū)按鍵以及圓形出風(fēng)口都得以保留，讓內(nèi)飾顯得更有活力，而非中規(guī)中矩。

　　新款宋的車身尺寸沒有改變，良好的乘坐空間得以繼承。后排空間非常充裕，滿足日常家用是綽綽有余了。宋在乘坐舒適性上下了功夫，寬闊平整的后排地臺(tái)保證了后排中間乘客的舒適性，后排座椅放倒后平整度較高，后備廂的儲(chǔ)物空間非?？捎^。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款宋并沒有做出改變，依舊是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和6DCT變速箱。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于宋來說已經(jīng)足夠了，日常代步表現(xiàn)得足夠輕巧，但后段的動(dòng)力儲(chǔ)備沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)給力，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則可以用強(qiáng)勁來形容了。6擋雙離合變速箱的平順性不錯(cuò)，匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常家用有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外全系車型搭載多連桿式后獨(dú)立懸掛，較軟的調(diào)校也說明宋是偏向于家用的都市SUV車型。