有個太空艙的外觀造型，自然也會有太空艙式的內飾布局，你會看不到當今車型的一些繁瑣按鈕，取而代之是通過觸摸屏來實現車輛功能調節，三輻式方向盤造型獨特，儀表盤采用全液晶樣式，左右兩側屏幕能實時反饋車身兩側情景。中控大屏尺寸將會變得更大，而且采用雙屏的顯示方式，用戶可以自定義中控屏場景，這套中控屏不單止是做多媒體娛樂功能，車輛一些信息也將通過顯示屏來實現。

　　傳統的擋桿位置用物理旋鈕加雙虛擬圓形指控按鍵的設計所取代，從而讓操作得到進一步簡化。

　　愛馳U5 ION內部采用2+2式座椅布局，每張座椅都能獨立調整，讓每個乘客都能得到一個舒適的坐姿。

　　一套電池用料不足以滿足不同層次的用戶，而愛馳U5 ION將提供多種電量的電池包供用戶選擇，像53kWh和63kWh容量的兩種電池包，分別可實現NEDC續航325km/400km左右。另外還包含多種增加續航里程的解決方案，用戶可在60kWh-80kWh的三個梯度內自由選擇，滿足不同通勤里程的用車需求。此外，該車電池能量密度可以達到160wh/kg，電池采用水冷冷卻方式，電芯和模組采用分離布局。

　　全文總結：隨著不少新興電動車企業的成立，未來國內新能源車將以科技化走向為主。愛馳汽車推出首款車型就選擇了國內熱銷的SUV車型，愛馳U5 ION雖然是概念車階段，但之后推出的量產車將在概念車的基礎上，不會做太多的改動，如果是真的話，我們將看到一款搭載不少前衛科技配置的電動SUV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）