東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑
目標(biāo)車型：2.4 GLS AT 4WD
指導(dǎo)價：22.98萬元
C-NCAP碰撞測試成績：★★★★★（48.6分）

　　智跑算是獅跑的換代車型，它的車身尺寸并不大（長寬高：4440mm×1855mm×1660mm，軸距2640mm），豐富的線條充斥著整個車身，具有鮮明的韓系車設(shè)計元素。智跑2.4 GLS AT 4WD配備了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配了6擋手自一體變速箱，徹底改善了獅跑不太給力的動力總成。

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C-NCAP碰撞測試成績

　　起亞智跑在C-NCAP碰撞測試得到了48.6分的出色成績（滿分50分）。它在完全正面碰撞與正面偏置碰撞中，前排假人受到了較小的傷害。側(cè)面碰撞測試中，智跑的表現(xiàn)令人滿意，得到了滿分成績。

 
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　作為中級SUV車型，起亞智跑配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果前方有突發(fā)情況迅速向兩側(cè)打方向的話，并不會出現(xiàn)車輛失控的情況。而且對于雨雪天氣或者高速駕駛來說，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)會很大程度上提升駕駛穩(wěn)定性與安全性。通過上面的示意圖，您就能更好理解ESP在行駛過程中所起到的作用了。

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ESP電子車身穩(wěn)定裝置

　　ESP系統(tǒng)實際是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與其他車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)相比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

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內(nèi)后視鏡防眩目

　　對于一向喜歡在配置方面下文章的韓系車來說，起亞智跑配備了LED尾燈。與普通鹵素?zé)粝啾龋琇ED尾燈的響應(yīng)時間更短，燈光穿透力更強(qiáng)，它可以為后方車輛提供很好的提示作用，這樣的話無形中提升了行車安全。

　　小結(jié)：韓系車在近幾年討得了國內(nèi)消費者的歡心，尤其是標(biāo)志性的外形（現(xiàn)代：流體雕塑、起亞：虎嘯式前臉）讓人眼前一亮的。另外，智跑開起來的感覺“更整”，沒有了獅跑的松垮感覺，這些說明智跑在整車設(shè)計與底盤調(diào)校上，邁進(jìn)了新的臺階。不僅如此，智跑還具有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等高安全配置，這也讓它開起來更安全