超值不過時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤點(diǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新年伊始，市場(chǎng)上主流家轎幾乎都完成了改款或換代，去迎接2019年全新開局。當(dāng)然，也有不少熱銷車型還保留有老款車型以經(jīng)典版繼續(xù)發(fā)揮余熱。對(duì)于持幣等降價(jià)的消費(fèi)者，無疑迎來最佳性價(jià)比的出手時(shí)機(jī)。編者收集市面在售經(jīng)典款熱銷車型的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，供消費(fèi)者參考。
隨著全新一代福克斯入市，2018款福特福克斯更名為“經(jīng)典福克斯”，并且全系車型價(jià)格下調(diào)1.6萬元，共涉及8款車型，調(diào)價(jià)后售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬元。部分車型可選裝智能安全包。據(jù)了解，經(jīng)典福克斯價(jià)格調(diào)整后，該車在外觀、內(nèi)飾及配置方面，均保持不變，同時(shí)，將與新一代福克斯一起銷售，并繼續(xù)生產(chǎn)。
 |
福克斯車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：7.68~16.58萬最高降2.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情：目前全新一代福克斯少量現(xiàn)車，暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，而經(jīng)典福克斯在調(diào)價(jià)后，進(jìn)店可商談8000元左右讓利。最低價(jià)接近了9萬元區(qū)間。與新一代福克斯相比近2萬多的差價(jià)。性價(jià)比還是非常高的。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
11.18萬 | ↓0.80萬 | 10.38萬 | |||||
12.28萬 | ↓0.80萬 | 11.48萬 | |||||
13.88萬 | ↓0.80萬 | 13.08萬 | |||||
13.38萬 | ↓0.80萬 | 12.58萬 | |||||
9.98萬 | ↓0.80萬 | 9.18萬 | |||||
11.08萬 | ↓0.80萬 | 10.28萬 | |||||
11.18萬 | ↓0.80萬 | 10.38萬 | |||||
12.28萬 | ↓0.80萬 | 11.48萬 | |||||
| |||||||
| 全新一代福克斯 VS 經(jīng)典福克斯 部分參數(shù) | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 長度(mm) | 4647 | 4534 |
| 寬度(mm) | 1810 | 1823 |
| 高度(mm) | 1468 | 1483 |
| 軸距(mm) | 2705 | 2648 |
| 排量(mL) | 1497 | 1596 |
| 最大馬力(PS) | 122 | 125 |
| 最大功率(kW) | 90 | 92 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 159 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 4 |
| 變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
車型點(diǎn)評(píng)：相比與全新一代福克斯，經(jīng)典版的外觀、內(nèi)飾畢竟屬于上一代的產(chǎn)品，包括車身空間和軸距都有所不足，當(dāng)然，這些在性價(jià)比的大優(yōu)勢(shì)下還是能找回價(jià)值，何況其多連桿懸掛，1.6L動(dòng)力在操控和經(jīng)濟(jì)性方面也比較穩(wěn)定。對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)操控見長的家用車，經(jīng)典版并不過時(shí)。
作為2018年度銷量冠亞軍車型，軒逸在家用車市場(chǎng)的主流地位難以憾動(dòng)。隨著產(chǎn)品的革新?lián)Q代，軒逸的車系中一直保留了四款經(jīng)典版車型，其銷量貢獻(xiàn)也是功不可沒。盡管外觀內(nèi)飾都在隔代的設(shè)計(jì)，但接近7萬元的終端價(jià)對(duì)于一款老牌緊湊級(jí)轎車吸引力還是十足的。2019款軒逸上市的四款新車在原來的基礎(chǔ)上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)格則相應(yīng)提高了3500元。
|
軒逸車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.98~16.15萬最高降3萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情：目前經(jīng)典版軒逸市場(chǎng)終端優(yōu)惠3萬元左右，其中1.6L基本款最低報(bào)價(jià)為7.36萬元，隨著19款車型加入了智能互聯(lián)系統(tǒng)，經(jīng)典軒逸在7萬元區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力再次得到提升。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
10.63萬 | ↓3.00萬 | 7.63萬 | |||||
10.83萬 | ↓3.00萬 | 7.83萬 | |||||
11.63萬 | ↓3.00萬 | 8.63萬 | |||||
11.83萬 | ↓3.00萬 | 8.83萬 | |||||
| |||||||
| 經(jīng)典軒逸 VS 2019款軒逸 部分參數(shù) | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 長度(mm) | 4665 | 4631 |
| 寬度(mm) | 1700 | 1760 |
| 高度(mm) | 1505 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 最大馬力(PS) | 124 | 126 |
| 最大功率(kW) | 91 | 93 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 154 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
車型點(diǎn)評(píng)：除了外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是上代產(chǎn)品，經(jīng)典軒逸的空間軸距基本保持在現(xiàn)有2019款的水平，而且配置上更加豐富，對(duì)于家用車而言，其大部件的品質(zhì)已經(jīng)得到了考驗(yàn)，高性價(jià)比加上智能互聯(lián)配置的實(shí)用性，在外形上做點(diǎn)犧牲也是有不錯(cuò)的吸引力。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)