豪華版的價格比起精英版上漲了2.3萬元，但增加的配置非常豐富，對得起這2.3萬元。外觀上增加了LED大燈、19英寸輪轂、全景天窗等配置，能同時滿足檔次感和使用的需求，另外，內飾還增加了皮質座椅、一鍵啟動、主駕駛電動調節等配置。整個配置水平已經非常高了，日常已經完全足夠。

　　由智尊版開始，廠家就推出了對應的四驅車型，當然了，四驅系統需要額外增加1萬元，但起碼有這個選擇項給消費者選擇。配置方面，智尊版主要提升舒適性配置和安全性配置，對副駕乘客照顧更好，并且還有多項安全輔助配置，如果你沒有什么特殊的要求，那智尊版基本可以應對你用車中的各種情況了。

　　智尊版PLUS作為智尊版的小升級版，價格上漲不多，配置僅增加了一些輔助安全性配置，但只要平時駕車小心一些，這些配置會顯得有些雞肋，所以這個配置請按需購買。

　　作為頂配的旗艦版增加的配置基本都是顯檔次的舒適性配置，如果你追求最高端的享受，并且后排經常滿載，那旗艦版增加的配置能乘客帶來更好的幸福感。

　　除了個車型基礎配置外，北京現代第四代勝達還推出多個選裝包，比如全系都可選的7座座椅布局（原車只有6座布局），比如低配車型也可選的方向盤加熱和前排座椅加熱（要價1000元，性價比極高），如果你想購買第四代勝達，不妨考慮把選裝包放進你的購物車里，以獲得一個更好的用車體驗。

　　但是，在這6個選裝包里面，有一個選裝包會顯得稍微有些不合理，那就是選裝包3，方向盤加熱和前排座椅加熱只需要1000元，性價比極高，但只能豪華版選裝，而更高配的智尊版、智尊版PLUS只是有座椅加熱而沒有方向盤加熱且不能選裝，這就有點不合理了。總得來說，各位還是根據實際情況購買吧。

　　總結 ：第四代勝達的上市給我們展現了極具誠意的一面，有價格足夠低但是配置還尚可的入門版車型，也有追求高端享受但價格也不算高的頂配車型。并且整個車系的配置都是比較豐富的，如果你需要一臺大號的、多座位的SUV，不妨考慮一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）