【太平洋汽車網 導購頻道】汽車設計是個挺有意思的東西，過去世界各地的汽車都有自己鮮明的特色。今天呢？美式肌肉車已經逐漸被歐洲車同化了，日系車也從保守派走上了激進的道路。而對于入主中國的名爵，則在歐式汽車設計語言的大環境下，走出了一條屬于自己的路。當中，作為感性力設計里程碑式車型，名爵ZS的成績有目共睹。它不僅在國內穩居高端小型SUV前三，也多次承包英國、泰國等細分市場SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球爆款。

　　而且在市場寒冬下，名爵ZS在今年依舊打了一場漂亮的“銷量硬仗”，這不僅充分說明了其可靠的產品品質以及名爵品牌的影響力，也為下半年的市場競爭及全新名爵ZS的上市贏得了一個良好的開局。這次潛心打造的全新名爵ZS即將登場，它會是上汽集團下一款爆款產品嗎？接下來，我們一起聊聊全新名爵ZS設計背后的故事。

　　如今消費者越來越年輕，90后女生已被稱為“老阿姨”，距三十而立也僅一步之遙，以95后為代表的Z時代人群逐漸成為新消費的主體。他們更具有自己的特性，個性真我、孤而不獨、娛樂至上都是其標簽。那么作為剛剛走進社會的新新人類，他們的消費觀念如何呢？答案是追求品質、個性化主見、注重互動和體驗、便捷高效、綠色健康。

　　所以想俘獲95后消費者的心，就必須設計出符合他們審美習慣的產品。經過邵景峰先生及其團隊這幾年的不懈努力，感性力設計在名爵ZS身上有全新演繹。相對于其他時代的人群，Z時代更加注重顏值。但我們都知道，感性力這個詞對普通消費者來說其實是很抽象的。為了讓他們看到全新名爵ZS的第一反應是：這車好看。如今感性力設計更關注用戶個人的感受和需求，為每位年輕人提供專屬的享受。這種細膩的情感傳達，最終以更具力量的形式呈現，用靈動的設計展現新車的兇狠沖勁。

　　那么專屬層面到底發生什么變化？邵景峰是這樣解釋的：“如今感性力設計已經完成主流動感導入，并向真實運動轉變。全新名爵ZS適應新時代消費者的審美，更強調高表情化的展現。”

　　至于感性層面則用一種新的藝術思維方式新波普來呈現，傳遞年輕、普及的、有魅力的特點。比如內飾大部分用料都是軟性材質的，摸上去手感特別舒服。

　　相比前面提到的高表情化和新波普，名爵感性力設計的黑騎士就比較好理解了。各種“黑化”的細節，進一步撐起強韌有力的車身，讓車輛處于向前迸發的姿態。

　　相信通過上面的介紹，大家對名爵感性力設計進化有一定了解。接下來我們一起聊聊全新名爵ZS的設計特點。