經典還是新潮 第十代索納塔對比大眾新款邁騰
2019-11-26 23:18:48
作者：王嘉逸
主流的空間表現
十代索納塔的軸距比老款增長了35mm，空間表現有所提升。但相比邁騰還有一定差距，同時也因為車身低矮，頭部空間較為壓抑。但整體來看，兩款車的空間表現均屬于B級車的主流水平。
均推出插混車型
動力方面，十代索納塔的國產版本或將搭載1.5T和2.0T發動機。此外，新車還預計提供混合動力車型，但具體消息現在還不得而知。
新款邁騰則未對動力系統部分做出調整，依舊搭載現款的三種動力，分別為1.4T和2.0T的高低功率，傳動系統也將繼續匹配7速濕式雙離合變速箱。而值得一提的是，新款邁騰推出了搭載插電式混合動力系統的邁騰GTE，搭載一套1.4T發動機+電動機+三元鋰電池組組成的混動系統，系統綜合最大功率155kW（211PS），再次豐富了自己的產品序列。
總結：毫無疑問，第十代索納塔和新款大眾邁騰都將是兩家車企在2020年的最重點的產品之一。而今天通過四個維度的對比，兩款車也體現出了完全截然不同的個性，十代索納塔更張揚更動感，這種風格在目前的國內中型轎車市場中也并不多見，應該會吸引一部分注重個性的年輕消費者。而新款邁騰哪怕變化不大，它的簇擁也一定不會少。
而關于兩款車的駕駛動力方面，我們也會在拿到實車后，繼續為大家帶來更全面的解析與試駕體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）
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