豐田埃爾法叫板奔馳S級 誰更舒適和尊貴？
2020-01-12 00:10:26
作者：陳淼
埃爾法在座椅的柔軟基礎上，同時還具備了腿托、扶手以及護翼頭枕，第二排乘坐舒適性堪比頭等艙，在乘坐舒適性方面，埃爾法確實獨占鰲頭的。
奔馳S級在座椅的座椅有著極佳的人體工程學構造，后排能將巨大的扶手放下改造成兩個獨立座位，另外奔馳的“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適）能將車內的氣候控制、環境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統整合為一體，并且客戶可根據自己的具體情緒或需要來設置這些舒適功能。
乘坐感受小結：這兩臺車之間有著不一樣的舒適，埃爾法整體的舒適性還是非常的棒，并且它還有手動的靠背調節，調節的按鍵功能也非常之多，可以調整你任何想要的坐姿，埃爾法確實獨占鰲頭。而奔馳S級的舒適僅僅是在座椅的柔軟性以及承托性上比較符合人體工程學，雖然整體的舒適系統非常完善，但是在一輛MPV面前，轎車的舒適性還是沒有可比性，這是先天造成。
總結：通過上面的對比我們可以看出這兩款車之間的差異，雖然這兩款車都是當代名流圈的常見的座駕，但是奔馳S級經過漫長的沉淀在整個汽車圈里有著無可替代的地位，對于商界成功人士而言，想要一輛有面的豪華轎車大概率會想到奔馳S級，而絕非豐田埃爾法。埃爾法雖然成為了近些年大佬們的新寵，但是選擇埃爾法的主都是看中它的舒適而已絕非尊貴氣場，畢竟MPV車型的二排座椅舒適性不是轎車能抗衡的，所以，在奔馳S級和豐田埃爾法的區別性，奔馳S級的用戶往往要兼顧尊貴、豪華、舒適與駕駛性，而埃爾法的用戶只關心一項，那就是最舒適。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳淼）
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