流暢運(yùn)動(dòng)感觸手可及 10-30萬(wàn)元掀背車盤點(diǎn)
自第一代大眾CC誕生之后，迅速走紅，成為了大眾最美車型，不可否認(rèn)，他吸引了眾多年輕消費(fèi)者，特別是女性。在此之前，很難想象大眾會(huì)突出這樣的有設(shè)計(jì)感的車型，但當(dāng)它正式上市后，追求個(gè)性的朋友“身體就很誠(chéng)實(shí)了”，據(jù)了解，目前市場(chǎng)有5-7萬(wàn)元的優(yōu)惠。
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前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)打破了人們對(duì)大眾汽車的固有印象，獨(dú)特的掀背式尾門也讓人津津樂(lè)道，除了顏值之外還兼顧了實(shí)用性。大眾CC雖然擁有溜背的造型，但為了獲取更好的后排頭部空間，車頂?shù)木€條會(huì)比上一代車型稍微平緩一些；另外，無(wú)框車門也是很多朋友夢(mèng)寐以求的配置，大眾CC也能給到，而且還能控制好隔音，實(shí)在難得。
從側(cè)面看，大眾CC會(huì)顯得不夠低趴，據(jù)了解國(guó)產(chǎn)版車型的離地間隙比海外版的更高，但整體還是很具有跑車FEEL。尺寸方面，大眾CC的長(zhǎng)寬高為4864/1870/1447mm，軸距為2841mm；值得關(guān)注的是，大眾CC后備廂擁有最大2米的進(jìn)深，實(shí)用性非常高。
配置方面，大眾CC標(biāo)配了四門車窗一鍵升降、電動(dòng)后視鏡、折疊、電動(dòng)座椅、座椅記憶等，中高配車型還配備HUD抬頭顯示、全液晶儀表、9.2英寸的中控觸摸屏（支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife）、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后排座椅加熱功能、電動(dòng)后備廂及腳踢感應(yīng)開(kāi)啟。
三大件就是大眾中型車的“標(biāo)配”了——EA888 2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動(dòng)力，包含了低功版330TSI與高功版380TSI兩種動(dòng)力版本，再加上前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛。機(jī)械層面也是沒(méi)有問(wèn)題的，大眾CC的整體調(diào)校是出于舒適性的考慮，在運(yùn)動(dòng)模式下能找回屬于轎跑的表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然它骨子里更像是一臺(tái)邁騰/帕薩特，但高顏值已經(jīng)俘虜了很多消費(fèi)者，還有那個(gè)在大眾家族中很難找到的無(wú)框車門和掀背式尾門，一旦擁有就徹底愛(ài)了。大眾CC傳承了大眾出色的駕乘品質(zhì)，高配車型選裝DCC可變懸掛后，底盤質(zhì)感上升了一個(gè)層次。若你對(duì)差不多價(jià)位的邁騰/帕薩特、君威等車型厭倦的話，大眾CC倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，再加上如今優(yōu)惠比較大，說(shuō)不定落地價(jià)比官方指導(dǎo)價(jià)還要便宜。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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