【太平洋汽車網 導購頻道】2014年，第三代日產奇駿（詢底價|查參配）正式在國內推出。從上市至今，第三代奇駿一直都有著良好的銷量表現，但在競爭強大的緊湊型SUV市場，征戰第六個年頭的第三代奇駿已經略顯疲態，實際上今年10月份全新換代日產奇駿已經海外上市，不過國產全新奇駿要到2021年第三季度才會上市。為了保持競爭力，東風日產給國內消費者帶來了2021款奇駿（下文簡稱為奇駿），2021款奇駿的變化到底有哪些？會有多大誠意？這次就帶大家了解下。

　　作為換代之前的小改款，奇駿的變化并不算多，主要針對配置進行調整，升級了最新Nissan Connect超智聯車聯網系統，給車主帶來更智能、更便捷的人車交互體驗。

　　遠程控制系統也是一大亮點，車主可以通過手機進行遠程啟動車輛并打開空調、實時監控車輛信息等操作，大大提升了用車體驗。此外，奇駿的車機系統還支持OTA升級。

　　作為年度改款車型，相信大家都不會對奇駿的動力抱有太大期望，2021款奇駿繼續搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為111kW（151PS），2.5L發動機的最大功率為133kW（181PS）。傳動系統方面，兩款發動機均匹配CVT無級變速箱。此外，2.5L車型會配備4x4-i智能全模式四驅系統、B-LSD電子制動差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統，保證其越野能力。

　　光看賬面數據，你可能覺得2021款奇駿的動力系統并沒有變化，但如果和2020款車型比較起來你會發現，2021款奇駿的動力有了輕微下調。

　　小結：作為合資緊湊型SUV，奇駿在多媒體配置有了明顯提升，強大的智能互聯功能不僅讓自己處于同級領先位置，同時也更符合當下年輕消費者的需求。至于動力方面的微調，相信絕大部分消費者都難以察覺動力系統細微的變化，并不會影響大家的日常駕駛體驗。

　　自上市以來，奇駿能夠保持月銷過萬輛的好成績，除了因為奇駿擁有較大的空間以及省心耐用的口碑以外，良好的銷量還離不開較大的終端優惠。

　　這次探店了解到，奇駿2.0L車型擁有3萬元的現金優惠（廣州地區），2.5L車型優惠幅度更是達到3.5萬元，按揭貸款還能享受更大的現金優惠，較大的購車優惠自然能夠吸引更多消費者關注。根據銷售給出的信息，奇駿最暢銷的車型為2.0L 舒適紀念版（指導價：19.58萬元），該車型優惠后只要17萬出頭，擁有著不錯的性價比。在表示出強烈的購車欲望欲望后，銷售表示這個價格還有下降的空間，具體能以多低的價格成交，那就看你的砍價能力了。

筆者還為大家了解到奇駿全款購車或者按揭購車的費用詳情，以下為全款價格：

以下為按揭預算，目前廠家提供多種免息金融方案，我們以貸款8萬元，24期0利息的優惠政策計算：

　　其它優惠政策方面，目前購買奇駿還能享受多種免息金融方案，需要置換新車的消費者還能享受最高8000元的置換補貼（廣州地區政府還提供額外3000元置換補貼）。此外，東風日產還給奇駿提供5年/15萬公里整車質保以及贈送5年/8次基礎保養（不含首保、二保）。

　　這次走訪的兩家4S店均表示“雙11”期間沒有其它額外的購車優惠，但臨近年底，為了促進銷量，4S店會舉辦購車抽獎活動吸引顧客，其中獎品包括有電視機、冰箱、電飯鍋等。

　　車身顏色方面，目前奇駿現車大部分都是白色車身配色，也有少部分是黑色、金色以及藍色，如果你要選擇紅色車漆的話，那就需要等車。此外，現車多以2.0L 舒適紀念版和2.0L 尊享紀念版為主，因為這兩款配置是奇駿現在銷量最好的車型，因此店內都有充足的現車，只要消費者到底辦理好購車手續，相關證件下來后就能走提車。

　　小結：考慮入手日系品牌緊湊型SUV的消費者，大多數考慮的都是因為這些車型擁有省心耐用、油耗較低的口碑，但像東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放等車型，它們的終端售價都較為堅挺，購車優惠較小，相比之下，奇駿較大的終端優惠則讓其性價比得到了提高，對于那些預算不是非常充足的消費者，又想入手一輛日系緊湊型SUV的消費者來說，奇駿自然是他們重點考慮的車型。

　　2021款奇駿的外觀延續了老款車型的設計，依舊采用日產V-motion設計語言，進氣格柵粗壯的V型鍍鉻飾條有著不錯的辨識度。

　　雖然奇駿的車長只有4675mm，但官方依舊推出了7座版車型，在第三排座椅正常打開的情況下，其后備廂還能擁有277L的容積。

　　總結：2021款奇駿的外觀以及內飾設計都和舊款車型如出一轍，整體變化并不明顯，但智能互聯配置的提升，給消費者帶來更好的用車體驗，對于原本已經擁有均衡實力的奇駿來說起到錦上添花的效果，但明年第三季度全新一代日產奇駿將會正式上市，那消費者應該怎么抉擇？這里小編給點建議，如果你著急用車，那就入手2021款奇駿，較大的終端優惠也讓其擁有不錯的性價比，如果你是持幣觀望的消費者，那我建議你再等等，畢竟買新不買舊，全新一代奇駿更值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）