●智慧車聯系統：

　　首先來說一個一談到上汽大眾都要提的配置，那就是他的全套智慧車聯系統（包括中控顯示屏+全液晶儀表）。

　　該怎么形容他呢？

　　不過分的說，這套系統已經到了打遍同級別無敵手的境界，就試問同級別哪一家的車機，能做到像上汽大眾MIB這樣兼顧了操作流暢、邏輯清晰、顯示效果出色以及功能豐富等特點，答案是真的找不到第二家了。

　　就說說威然上這個10.3英寸全液晶儀表，得益于上汽大眾拒絕像其他品牌那樣外包OEM，而是選擇自己把控，所以這得到的顯示效果細膩程度高到沒有朋友，不過分的說比小編家里的奔馳S級別上那套大平板都更出色，而且整個操作邏輯也更淺顯易懂，上手極快，UI設計也言簡意賅，拒絕花里胡哨的布局，三種模式任你選擇，只給你最有用的行駛信息。

　　而9.2英寸的中控大屏，流暢度依然如此優秀，UI設計也倍現質感，簡單而又不失味道；功能上，上汽大眾絕對沒有讓你失望，其提供了超乎你想象的智慧車聯系統，除了支持蘋果Carplay（IOS）、百度Carlife（Android）等國內主流的兩大互聯外，后續擴展性超乎你想象，依托上汽大眾云服務平臺，并以SVW ID為中心，可提供智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車5大類服務。

　　1、智能語音：能夠實現在線語音識別、多輪交互、語音控制、自定義喚醒詞等功能；

　　2、智慧導航：可以實現查看實時交通及道路限行信息、智慧預測導航、在線興趣點發送到車等多項服務；

　　3、智享娛樂：實現在線音樂、車載Wi-Fi熱點、安卓應用商店等網絡資源一鍵在手；

　　4、智趣出行：包括智慧停車、違章查詢繳費、智能家居、車內在線支付等；

　　5、智聯控車：具備在線尋車、遠程閃燈鳴笛、遠程查看車輛狀態、遠程上鎖解鎖、超速報警、電子圍欄、車輛健康報告等多種實用功能。

　　此外細心的朋友還會發現，這塊屏幕能支持隔空感應，當你即將觸摸到屏幕的時候，它會自動放大按鍵，已方便盲操作，但當你不需要操作的時候，又會縮小按鍵來獲取更多的顯示面積，不得不說這種對細節的把控，真只有德系車才能做到。

　　而在深入體驗了一會車機后，還可以發現威然搭載了一套環繞式內飾氛圍燈系統，在中控臺、車門等十四處可亮，而且具有十種配色可調，隱藏式光源經反射板反射后形成懸浮感光影效果，與此同時全液晶儀表和中控屏的主題顏色也會與之一起改變（這配置在同級別其他品牌車型上是不可能見到的；而且MPV配上這套氛圍燈，晚上的視覺體驗絕對會讓你著迷，別問我為啥知道！嘿嘿）。

●L2級智能駕駛輔助：

　　而在安全輔助上，這次威然還搭載了此前從未在MPV上出現的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、Side Assist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項領先駕輔科技。

　　其中這套ACC3.0第三代的自適應巡航系統具有5級跟車距離可調，通過隱藏在車頭大眾標內的雷達，最遠可探測160m，并且具備0-150km/h的跟車功能，在擁堵情況下，能做到跟停，3秒內無需踩油門自動即可啟動，在體驗過程中，其剎車/加速力度都十分舒緩，感覺就像一個經驗豐富的老師傅在駕駛般。

　　同時有了Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統的加入，還再也不用擔心堵車了！

　　其利用隱藏在雷達及前風擋玻璃上的內藏式攝像頭，在車速低于60km/h 時保持對前車行駛情況的監測，而在擁堵路況時，可以實現自動跟車及制動，并在車輛偏離車道時糾正行駛軌跡，輔助駕駛員控制車輛。

　　而Lane Assist車道輔助系統，可通過在后視鏡背面的攝像頭獲取道路信息，從而判斷如果非駕駛員操作而靠近道路邊緣的話，會自動糾正行駛方向。實際體驗中，該功能必須在64km/h以上的速度才能開啟，對于小于45°的彎道都能自動沿著車道行駛，一定程度減輕了駕駛員負擔。

　　偷偷的告訴你們，ACC 3.0自適應巡航+Lane Assist車道輔助系統的配搭，可以說無限接近于L2級別的自動駕駛，駕駛員可以短暫的放開手腳。（道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚）

　　除了上述功能外，威然還配有了一套Side Assist變道輔助系統，其通過雷達傳感器來監控本車側后方的區域，可以在一定范圍內探測到鄰近車道上其它的車輛當前位置、行駛速度、行駛方向，如果一輛車處于視角盲區位置或以很快的速度從后面接近本車，那么車外后視鏡上的警告信號就會一直亮著來提醒司機。

　　也就是說如果這時候我們開啟了轉向燈，那么車外后視鏡上的警告信號就會閃爍，提醒我們有撞車危險。

　　說完車內的配置，咱們再來看看車外，這次威然還配有支持AFS（隨動轉向大燈）/MDFS（智能遠光燈動態輔助）功能的IQ Light智能LED大燈。

　　或許有的朋友就會問了，這智能遠近光有啥牛逼的，不很多日系品牌車上都有嘛。

　　如果你覺得這個很普通那你就大錯特錯了，這套大燈的自適應功能和傳統的非矩陣的自適應大燈可以說完全不同，傳統的自適應大燈僅能實現“開閉服務”，而這套MDFS除了有非常線性柔和的開啟和關閉效果外，還能實現分區遮蔽，根據車距已經速度，其遮蔽區域也會進行移動，從而跟有效的避免給對向車輛造成眩目，但又保證了自己的照明效果！

　　是不是覺得這和奧迪A8上的矩陣大燈ADB效果有些相似，不過A8那可是百萬級豪車，而威然作為一款家用車依然能實現大致相同的照明效果，實屬不易！