【太平洋汽車網 新車體驗】別克全新君越在前不久亮相，除了頂配3.0L旗艦型外其余車型售價暫未公布。而頂配版本36.99萬元的售價著實令人有些吃驚，究竟是怎么樣的自信令別克能為全新君越定這么一個挑戰入門級豪華車的價格。在對頂配版君越進行了一番體驗后，出色的配置令我明白了其競爭力所在。用豐富的配置來彌補品牌的劣勢，在與皇冠、雷克薩斯ES系列進行競爭的同時，甚至能對奔馳E、寶馬5低配的買家產生撼動。

體驗讀圖模式

　　本文將重點體驗新君越的電子系統，包括全新的電子儀表盤以及車載多媒體系統，如果想跳過外觀介紹直接看內飾部分的請點擊這里。

● 外觀：更霸氣的進氣格柵 更緊湊的車身線條

　　全新君越的變化主要集中在前臉部分，直瀑型進氣格柵風格未變但細節上改變很大，更大的面積和更富有層次感的格柵都帶來不少新鮮感。霧燈框和下進氣口連成一體，也使前臉更緊湊。前臉的變化總體來說還是朝著年輕化、運動化的趨勢在走，這也正是別克近年來品牌轉型的一個大方向。

　　新的前進氣格柵采用了粗細格柵間隔的搭配方式，富有變化感，顏色也由鍍鉻的純銀白色變成了帶有一點金屬色。面積更大的格柵搭配飽滿的前臉更加協調，沒有了舊款上大臉配小嘴的感覺。頭燈樣式也更加激進，沒有了舊款圓潤的下弧線，采用了更有棱角的刀鋒樣式設計。

 　　雖然前臉的改動十分明顯，但畢竟是中期小改款，在車身尺寸方面的改進有限。尺寸方面，新車的車身長度增加了5mm，高度增加3mm，軸距保持不變，依舊是2837mm。雖然改變細微，但君越一直都是以越級的車身尺寸聞名，在數據上，絲毫不懼競爭對手，所以新款并未在這方面大作文章。

　　側面輪廓變化不大，主要是車頭車尾的形狀做了小幅調整，使得整車側面流線更加緊湊。前懸和后懸的長度看起來都有所縮短，實際上是前后保險杠都更加內縮，將視覺重心升高，改變了舊款君越那種略顯臃腫下盤太重的感覺。

　　在車身外圍我們就已經能見識到不少值得一說的配置了。首先是無鑰匙進入系統，只要將要是揣在兜里摁一下門把上的按鈕就能完成鎖車和開鎖動作，方便瀟灑，而且四門都設置了開鎖按鈕，在任何一個車門前都能順利解鎖開鎖；其次，外后視鏡上的變道輔助盲點檢測系統，檢測到后方來車自動亮起警示燈，減小因后視鏡盲區造成的安全隱患。

　　遵循了車頭的改款思路，車尾同樣在年輕化和運動化上做了很多細節上的調整。車尾的第一感覺便是清爽簡約了許多，去除掉了尾燈上大面積的鍍鉻，新增了一條橫貫尾箱的鍍鉻飾條，配以鴨尾式微微上翹的尾箱蓋，整個尾部流暢圓潤且更富有層次感。

　　18寸的十輻鋁合金輪轂樣式優雅，雖然沒有了舊款輪轂那種壯碩充滿力量的感覺，但新款輪轂靈動的樣式更符合新款年輕化的概念。輪胎則是采用了規格為245/45 R18的普利司通輪胎。