你的大G已到位 越野場地試駕奔馳G 350

9月份，奔馳G350正式上市，官方售價(jià)142.98萬，跟G500最大的區(qū)別就是換裝了全新的2.0T發(fā)動機(jī)，它還是越野愛好者最好的選擇嗎？

不再是糙爺們兒 測試全新一代奔馳G500

如果給一款車提供40年的時(shí)間經(jīng)費(fèi)，它會如何用這筆財(cái)富呢？有些車?yán)盟鼜恼Q生時(shí)的默默無聞走到了巔峰；有些車?yán)盟粩鄬ふ易晕遥鹌鸱挥行┸噭t是用這比財(cái)富讓自己名留青史，被后人永記。不過今天的主角似乎不太上進(jìn)，因?yàn)樗眠@比財(cái)富只做了一件事——過好自己的日子，任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動。

經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

在硬派越野SUV中，奔馳G級絕對稱得上是典范車型，在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后，這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊，但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。

堅(jiān)守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

它早在1979年已問世，至今走過了39個(gè)年頭，在這期間不斷改款卻一直未換代，這對于一款車型而言簡直是不可思議的。但它就是這么特立獨(dú)行，在過去的39年里，不論在哪個(gè)時(shí)間或者空間，總有那么一大批忠實(shí)擁躉對它癡迷至深。即便時(shí)間來到了2018年，它依舊還是那個(gè)方盒子的經(jīng)典造型，但同樣有著一大幫死忠粉，它就是奔馳G級。

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